清水河匝道现浇梁高支模方案编制汇报重点.ppt

2、危险源辨识 3、安全保证措施 根据辨识出的危险源，本方案共制定了如下8项安全保证措施： 4应急预案 4.1应急响应程序 4.2应急预案相关人员联系方式 4.3应急救援物资 应急救援物资清单（续表） 4.4应急救援路线 项目位置 成都市第三人民医院双楠医院 成都市第三人民医院双楠医院地址：红牌楼路399号， 电话：028 根据本工程特点及相关施工经验，共制定以下六项意外情况下的应急处置预案： 4.5工程意外、紧急情况下的应急方案 汇报完毕 谢谢！ * * * * * * * * 勇于跨越 追求卓越 中铁五局成都地铁7号线工程土建7标项目部 热烈欢迎各位专家、领导莅临指导 成都地铁7号线清水河大桥站市政配套工程 龙腾西路跨线桥工程 匝道现浇梁高大模板 支撑系统安全专项施工方案  中铁五局（集团）有限公司 成都地铁7号线工程7标项目部 2015年5月 汇报提纲 1、工程概况 2、施工部署及计划 3、模板支架体系设计与施工 4、施工安全保证措施 1、 车站位置及概述 一、工程概况 龙腾西路跨线桥为成都地铁7号线清水河大桥站的市政配套工程。工程位于成都市青羊大道与龙腾西路交叉处，包含青羊大道高架（环线方向）、龙腾西路高架（射线方向）两座主线高架桥和两条左转匝道。 清水河立交桥 龙腾西路高架 青羊大道高架 B匝道 A匝道 2、 匝道设计简介 匝道桥为现浇混凝土箱梁，采用单箱单室直腹板截面，梁高1.6m，箱梁顶宽8.0m，底宽4.5m；两侧悬臂板长1.75m，端部高0.2m，根部高0.45m；顶板0.25m，底板0.25m，腹板厚0.6m。支点处箱梁顶板厚为0.5m，底板厚0.5m，腹板厚0.8m 1.6m 8.0m 4.0m 1.75m 1.75m 0.2m 0.2m 0.45m 0.45m 0.25m 0.25m 0.6m 0.6m A匝道AL1联为3×30m等高度预应力混凝土连续梁；AL2联为2×20m等高度普通钢筋混凝土连续梁。B匝道BL1联为3×20m等高度普通钢筋混凝土连续梁；BL2联2×30m+25m等高度预应力混凝土连续梁。 第一联：3*30m预应力连续梁 第二联：2*20m普通钢筋混凝土梁 第一联：3*20m普通钢筋混凝土梁 第二联：2*25+30m预应力连续梁 3、工程地质及水文 桥址范围内地质土层从上到下依次为：人工杂填土，层厚1~9m；粉质粘土，层厚0.5~4.2m；砂类土和卵石土层厚超过35m；泥岩层。 地表水主要为清水河，河流常年流水。 1、总体顺序 二、施工部署及计划 根据本工程的特点及施工场地条件，考虑清水河河道泄洪要求，在施工龙腾西路跨线桥的同时施工匝道下部结构（同期完成模板支架临时支墩基础），然后施工青羊大道高架主线桥，待两座主线高架桥施工完成后，再施工匝道桥上部结构。 龙 腾 西 路 高 架 桥 青 羊 大 道 高 架 桥 A匝道 B匝道 匝道桥上部结构施工时，先施工A匝道，后施工B匝道。根据其结构特点及预应力施工工艺要求，先施工预应力混凝土连续梁，再施工普通钢筋混凝土连续梁的方式进行。 竖向截面混凝土分两次浇筑，第一次安装底模及腹板侧模板，混凝土浇筑至腹板顶部以上2cm处，第二次再进行箱梁顶板及翼缘板混凝土浇筑。 第一次浇筑 第二次浇筑 2、场地平面布置 匝道桥梁上部结构施工期间，根据现场实际场地情况，结合两座匝道施工的顺序安排，分别设置清水河南岸，龙腾西路以北、青羊大道两侧的两块场地作为施工临时场地。施工场地四周设置全封闭的围挡，高度不低于2.0m，场地采用C20混凝土硬化。 根据现场地形条件和施工吊装需要，经过方案对比讨论，确定垂直运输采用两台QTZ80(56-13)型塔吊作为主垂直运输设备，塔吊安装在清水河南岸，分别安装位于A2#、B6#桥墩附近 1）进度计划 龙腾西路跨线桥工程匝道现浇梁计划2015年1月5日开始，2015年11月15日结束；具体进度计划如下。 1）A匝道：桩基施工：2015-1-5~2015-5-10 承台墩身施工：2015-3-5~2015-5-20 现浇梁施工：2015-8-1~2015-11-1 2）B匝道：桩基施工：2015-1-10~2015-5-10 承台墩身施工：2015-3-10~2015-5-20 现浇梁施工