国际保险第二节伦敦保险资料讲解.pptVIP

（2）船舶或驳船遭受搁浅、触礁、沉没、倾覆。 （3）陆运工具的倾覆或出轨。 （4）船舶、驳船或运输工具与除水以外的物体碰撞或接触： （5）在避难港卸货。 如果在避难港卸货不是共同海损行为的后果，保险人对于因此而引起的卸货费用负责赔偿。但不多数情况下，避难港卸货属于共同海损行为，此种卸货费用是共同海损性质的，可以作为共同海损费用进行分摊。 （6）地震、火山爆发或雷电： 注意： 被保险人只要能够证明货损可以合理归因于上述列明风险，就完成了举证责任，而不需要严格按照近因原则证明损失的近因是上述风险。 如果保险人拒绝赔偿，其要证明引起上述风险的近因是除外责任。 2、保险人承保由下列原因引起的保险标的的损失或损害 （1）共同海损牺牲。 根据英国1906年《海上保险法》的规定，对于保险标的所遭受的共同海损牺牲，被保险人可以直接要求保险人全部赔偿，而不必先向受益方索取共同海损分摊。 （2）抛弃或浪击落海： 注意：抛弃是指合法的抛货，不管是否存在共同海损的情形。 （3）海水、湖水或河水进入船舶、驳船、船舱、运输工具、集装箱、大型海运箱或储存处所。 （4）货物在装卸时落海或者跌落造成的整件的全损。 注意：保险人只承保由此造成的货物的全损，而不是部分损失。 （二）除外责任 1、一般除外责任： ICC（A）仅对被保险人的故意不法行为所致损失和费用不负责任； 而ICC（B）规定，任何人的故意不法行为对保险标的造成的损失和费用，保险人不承担责任。其他一般除外责任与ICC（A）相同。 下列损失属于ICC（A）的承保责任，但是不属于ICC（B）的承保责任： （1）船长、船员违背船东利益或违反其职责的恶意行为造成的货损； （2）纵火或其他故意行为导致船舶沉没所造成的货损； （3）船东为了骗取保险赔款而故意凿船所造成的损失； （4）没有合理理由的抛货。 在ICC（B）承保条件下，被保险人可以与保险人特别约定对于上述损失办理保险，即投保协会恶意损害条款。 2、战争除外责任条款 本条内容与ICC（A）中的同名条款的内容相比仅有一处不同，即在所列捕获、扣押、拘禁或羁押这几个风险中，没有将海盗风险除外，但是在承保风险中，又没有承保海盗风险，因而，可以认为ICC（B）并不承保海盗风险。 （三）保险期间 与ICC（A）相同 四、ICC（C） （一）承保责任： 比ICC（B）的承保风险更少了。 ICC（C）只承保“重大意外事故”所致风险损失，而不承保由自然灾害（如地震、火山爆发等）及一般意外事故（如吊索损害）所致风险损失。 （二）除外责任： ICC（C）的除外责任更大： （1）地震、火山爆发或雷电； （2）浪击落海； （3）海水、湖水或河水进入船舶、驳船、船舱、运输工具、集装箱、大型海运箱或储存处所； （4）在装卸船舶、驳船过程中从船上落入水中或坠落而造成的整件货物的全损。 （三）ICC（C）的保险期间 与ICC（A）的责任起讫完全相同 ICC（A）、ICC（B）和ICC（C）承保风险范围对比：p251 五、协会货物战争险、罢工险和恶意损害险 （一）协会货物战争险 1、承保范围。 包括风险条款和共同海损条款两个条款。两点注意： （1）没有把海盗行为列为承保风险，这与承保海盗行为的我国海上货运战争险是一个很大的区别。 （2）着重强调“遗弃”，其意是表明不管是在战争年代还是和平时期都存在这类战争武器可能给货物造成损失的风险，而一旦发生了这种风险损失，保险人都承担责任。 2、除外责任 包括ICC（A）所列出的一般除外责任事项和不适航不适货除外责任事项，内容基本上是相同的，仅存在两点区别： （1）在一般除外责任事项中，增加了一项“航程受挫”，规定由于战争原因造成航程终止，货物未能运到保险单所载明的目的地而引起的间接损失，保险人不予负责。 （2）规定货物由于敌对行为使用原子或热核武器所造成的灭失或损害，保险人不赔。 3、保险期限 采用的是“水面负责原则； 具体规定：在一般情况下，保险责任自货物装上起运港的海轮后开始，直至在最后卸载港卸离海轮为止，或者自海轮到达目的港当日午夜起算满15天为止，二者以先发生者为难。 （二）协会货物罢工险 1、承保范围 2、除外责任 包括ICC（A）的一般除外责任事项和不适航不适货除外责任事项，增加了三项不保事项。 （1）由于罢工、停工、工潮、暴动或民众骚乱造成工人缺勤、缺员或怠工而引起的损失或费用。 （2）由于罢工原因造成航程终止，致使货物未能运到保险单所载明的目的地而引起的间接损失。 （3）由于战争、内乱、革命、叛乱或由此引起的内战，或由交战力量引起的敌对行为所造成的损失或费用。3、保险期限：“仓至仓原则”。 （三）恶意损害险 是ICC（B）或ICC（C）的附加险别。 该附加险别针对这两个基本险别的一般除外责任中列明的“由于任何个人或数