关于住宅经济层数的精要.pdf

导语： 住宅楼的常见层数是依据什么决 定的？ 住宅的常见层数有11 层、18 关于住宅经济层数的分析 层、26 层、33 层等，这些数字 是如何决定的？ 运营管理部 营销管理中心 7 层以上就要有载人电梯，请问 为什么是7 层，而不是6 层或8 层？ 经济层数 11 层：7 层以上就要有载人电梯，11 层以上就要有消防电梯，防火门达到乙级。因此 11 层是经济层数。 18 层：11 层以上开始需要安全出口，18 层以上就要两个了，且 11- 18 层楼梯间还要设 计封闭的。18 层也是经济层数。 26 层：19 层开始就是一类防火建筑类型了，建筑物要设置两部防火电梯（也有三部电梯 一部防火）和两个防烟楼梯。很多城市的一些规划区域有住宅高度限制，比如80 米（机 场高度限制，微波通道，城市的天际线控制，城市的规划要求）的限高。于是， 80/3=26 层，这是同时满足住宅限高与经济利益最大化的层数。 33 层：我国《民用建筑设计通则》规定：建筑高度超过 100m 时，不论住宅及公共建筑 均为超高层建筑。一般地，33 层再往上超 100 米了，无论从规范还是安全性都是另一个 标准了，因此33 层也是经济层数。 经济层数分界点的来源 决定一栋建筑层数的分界点来源多个方面。有城市规划指标和环境影响的要求，有考虑人的生理因 素要求，考虑消防因素，以及结构因素。 一、城市规划的限制 城市中的建筑高度都是受城市规划的控制。例如规划条件要求多层建筑，就不能把建到七层以上。 规划要求高度控制在 100 米以下，那么设计大概就会在三十层左右。 如果地块北面有一栋住宅，距离 50 米，按南方 1 ：1 日照间距的要求，建筑物高度就不能超过 50 米，大概能建 16 层。如果在北方，假设日照间距 为 1 ：1.2 ，取整为 13 层 （50/3.0/1.2 ）。 发展商会尽量做足容积率和可出售面积，土地的容积率指标是决定建筑层数的决定因素。 二、人的生理情况 这主要影响到多层和高层的分界点。多层建筑可以不设电梯，故考虑到人爬楼梯的体能限制，住宅 定超过七层就要设计电梯，并且栏杆高度高于 1.1 米以保证安全。而宿舍是七层以上，办公楼五层 以上就要设电梯。 三、消防设施因素 这是对高层住宅建筑层数临界点影响最大的一个条件。简单地说，就是消防员的体力和云梯车的高 度确定了住宅建筑的常见层数关系。 消防要保证建筑防火安全，有两个重要原则： 一是保证人员安全疏散，一般采取双向疏散来保证。这样万一发生火灾，总有一头能跑出去。 第二就是消防设施能保障消防员扑救。 其实还有一个原则，就是做好防火措施、减少可燃材料，防 止火灾蔓延。 城市中消防队的灭火设施室外靠消防车（救人用云梯车），室内靠消火栓。那么消防员和消防车的 极限决定了高层建筑的高度限制。做过实验，消防员全副武装快速爬上不到十层，其体力已经无法 保证立即投入灭火战斗。故超过若干层后即要设消防电梯，以保障消防员的体力。而普通消防云梯 车的高度有限，所以 “一部普通电梯 + 一部楼梯”的最高层数 11 层也确定下来。否则建筑着起火 来，消防员根本爬不上去了。 一般的云梯车高度是 50 米左右 ，18 层（18*3m=54m ）以上的建筑消防就很难直接救援了。这也 是消防规范要求 18 层是一个分界点。18 层以上的建筑 ，要设置防烟楼梯间，严格保证疏散安全。 超过 100 米的建筑如果中部发生火灾，上部的人就很难施救了。所以规范要求超过 100 米的公共 建筑 ，必须设置避难层。而且第一避难层高度不得高于 45 米，以方便消防施救。而超过 100 米的 住宅，由于非公共建筑属性，按当地规定要求处理。 有关