涡轮箱体工艺和夹具设计毕业设计说明书课程.docVIP

涡轮箱体工艺和夹具设计毕业设计说明书课程.doc

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目录 序言………………………………………………………………3 一.零件的分析………………………………………………………4 1.零件的作用 2. 零件的工艺分析 二.选择毛坯,确定毛坯尺寸………………………………………5 三.机械加工工艺过程设计…………………………………………6 1.定位基准的选择. 2.工艺路线的拟定 四.选择加工设备和工艺设备………………………………………9 1.机床 2.刀具 3.夹具 4.量具 五.确定定位误差……………………………………………………11 1.中心距L的定位误差 2.中心高H的定位误差 六.确定切削用量……………………………………………………14 七.夹具原理简要说明………………………………………………20 八.工艺过程卡片……………………………………………………21 九.工序过程卡片……………………………………………………25 十.毕业设计心得体会………………………………………………28 十一.参考书目………………………………………………………29 附图 序言 机械制造工艺课程设计是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它对我们三年的大学学习生活具有重要意义? 对于我本人来说,希望通过本次毕业设计的学习,学会将所学理论知识和工艺课程实习所得的实践知识结合起来,并用于解决实际问题之中,从而锻炼自己的分析,理解问题的能力;同时,又希望能超越目前工厂的实践生产工艺,而将有利于加工质量和劳动生产率的提高,从而将新技术和新工艺应用到机器零件的制造中,为改善我国的机械制造业相对落后的局面探索可能的途径? 机械制造业是国民经济的支柱产业,现代制造业正在改变着人们的生产方式和文化,对生产效率和制造质量提出了越来越高的要求,也就对机械加工工艺等提出了要求在实际生产中,由于零件的生产类型,针对某一零件,往往不是单独在一种机床上用某一种加工方法就能完成的,而是需要经过一定的工艺过程,我们不仅要根据零件具体要求,选择合适的加工方法,还要合理地安排加工顺序和夹具,一步一步地把零件加工出来 由于所学知识和实践时间以及深度有限,设计中会有不足之处,希望各位老师能予以指正? 零件的分析 零件的作用 蜗轮实质上是一个斜齿圆柱齿轮,为了增加它与蜗杆啮合的接触面积,延长他的工作寿命,其齿顶与齿根加工成凹弧形,以便将蜗杆部分地包住? 蜗杆蜗轮传动与齿轮传动相比,具有传动比大?传动平稳?有自锁性?传动效率低及制造成本较高的特点? 蜗轮箱体是蜗轮减速器的重要零件之一,蜗轮减速器是机械设备传递功率的重要装置之一,为了保证减速器正常运行,要求蜗杆和蜗轮中心距在允许范围之内? 零件的工艺分析 铸件毛坯,粗加工前需进行时效处理,消除内应力? 车削加工前需进行划线,划线时需考虑内孔余量和尺寸均匀? 用普通卡盘无法满足,需设计夹具装夹? 位置公差值均为0.05? 主要表面的粗糙度要求均大于或等于3.2μm? 用四爪单动卡盘装夹,按划线找正侧母线,分粗精加工Φ82 mm孔端面及Φ52J7孔? 用三爪自定心卡盘夹住下端面Φ82 mm外圆粗车上端面,调头装夹夹住上端面外圆粗精车下端面至图样尺寸,保证其平行度? 选择毛坯?确定毛坯尺寸 1.选择毛坯 由图知该零件为铸件,所用的材质为HT200,采用壳型铸造? 2.毛坯尺寸公差及其机械加工余量的确定? A.公差等级的确定 大批量生产该铸件的尺寸公差等级为CT10? B.铸件的轮廓尺寸 对该零件分析粗略计算可知长为:277±2mm,高为153±1.8mm? C.零件的表面粗糙度 由图可知各加工表面的粗糙度均大于或等于3.2 μm? 依据上述,查《机械加工工艺手册》铸件公差数值表,机械加工与梁等级选择表,铸件机械加工余量表,即可确定铸件的尺寸公差及机械加工余量, 现列表如下 蜗轮壳体加工表面 零件尺寸 机械加工余量 尺寸公差 毛坯尺寸 蜗轮壳体上下端面 150 1.5 3.6 153±1.8 蜗轮壳体左端面 203 2 4+ 207±2 蜗轮杆内孔 Φ52J7 1 2.8 Φ50 蜗轮内孔 Φ55H7 1 2.8 Φ53 机械加工工艺过程设计 定位基准的选择 定位基准有粗精基准之分,通常先确定精基准,然后再确定 粗基准?精基准的选择主要考虑基准重合的问题,称为基准重合的原则,零件的尺寸精度和位置精度能可靠的得以保证,先选择上端面作为精基准来加工下端面进而粗精镗蜗轮孔,既保证了平行度同时又保证了垂直度Φ50H7的轴线和壳体的下端面为定位基准,加工 Φ52J7孔,从而保证了垂直度,壳体左端是轴向方向上的设计基准? 对一般的箱体零件来说,以底面作为基准是合理的,按照有关零件的粗基准的选择原则:当零

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