悬臂挂篮施工技术要点详解.ppt

六、挂篮施工工艺 人工采用倒链将主梁拖拉到位，主梁的前移带动侧模、底模及内导梁整体滑移到位 七、线形控制 为保证箱梁结构尺寸，使成桥线形满足设计线形的要求，施工中的线型控制十分重要，箱梁的线型控制包括标高控制、中线控制。 1. 控制点及观测点的选择 ⑴两个0号块施工时，我们在箱梁顶面预埋钢筋作为测量控制点，采用四等水准测量将2点标高与大堤上的高级点联测。 ⑵从箱梁第2号节段开始，在梁段前端距端面15cm断面（桥纵向），沿横向布置3个箱梁顶面标高测点，其中中间测点也是连续梁水平轴线的测量控制点。 2. 标高控制 立模标高并不等于设计中桥梁建成后的标高，需设一定的预拱度，以抵消施工中产生的各种变形(挠度)。所以施工中需要对梁段进行标高观测。每一个悬浇梁段进行3种工况的标高观测，即挂篮就位及立模后、浇筑混凝土后、张拉完预应力钢束后。 2. 中线控制 弯梁平面线形控制,关键在于控制挂篮及模板的平面位置。在施工中采取相对平面位置测量)与绝对平面位置测量相结合的方法,控制平面曲线位置。 ⑴在已浇注梁段测量定位出箱梁轴线及挂篮滑道轴线位置； ⑵在挂篮移动之前将滑道方向调整至与下一梁段轴线相同方向。并移动挂篮,使主梁平行于箱梁轴线； ⑶依据测量定位轴线调整底模及侧模标高。首先将后横梁吊杆稍微放松，放松前横梁吊杆，使挂篮底模系统可以活动，再用倒链将底模调整至设计中线。接着调整底模标高。 ⑷调整内模标高，调整方法同底模。 ⑸灌注混凝土前复测中线及标高； ⑹灌注结束后复测中线及标高。 * * 一、工程概况 本工程为武汉天兴洲大桥铁路引桥和相关配套工程部分TZQ-1合同段 ，桥梁施工部分共有特大桥9座。属于第三项目分部施工的悬臂连续梁共有4联，其中3联为（32m+48m+ 32 m ），1联（36m+64m+36m）。 滠口左线引桥1号桥全长1237.64m, 共计37墩1台，中心里程为WDK1176+447.68。全桥大部分在滠水河泛洪区内。主跨为32m+48m+32m（7号～10号墩）等高度预应力混凝土连续弯梁跨越滠水河。连续弯梁为单线悬臂浇注连续梁，位于R=800m的圆曲线及缓和曲线上，线路坡降为+5.2‰。 二、挂篮设计 依据施工图纸要求设计，设计原则：自重轻、结构简单、受力明确、坚固稳定、变形小、前移和装拆方便、具有较强的可重复利用性。 1.挂篮选型 挂篮是悬臂施工中的主要设备，按结构形式可分为桁架式（包括平弦无平衡重式、菱形、三角形、弓弦式等)、斜拉式(包括三角斜拉式和预应力斜拉式)、型钢式及混合式4种 1.1.设计要求 ⑴箱梁结构参数：等高度单箱单室箱梁，截面梁高3.3m，全桥箱梁顶板厚0.25m，箱宽4.2m，桥面板宽7.4m，腹板厚跨中部分为0.35m，支点附近为0.60m，底板厚从跨中部分至支点由0.25m变至0.6m；全梁共设5道横隔板，全梁共分35个梁段，中支点0#梁段长6.0m，一般梁段长3m，合拢段长2m，边跨直线段长7.5m，全梁采用双向预应力体系。 ⑵挂篮最大重量不得大于33t； ⑶悬臂浇注砼最大重量57.72t。 1.2.类型选定 根据混凝土悬臂施工工艺要求及设计图纸对挂篮要求，综合比较各种形式挂篮特点、重量、采用钢材类型、施工工艺等。菱形挂篮受力非常明确，各构件均为轴向拉、压杆，整体稳定性强，结构简洁、拆装锚固方便，为施工提供了宽阔的作业空间。本联连续梁采用菱形挂篮。 主梁杆件的选择：主梁杆件均采用H型钢。H型钢有以下优点： ⑴双向截面性能比较接近，压杆稳定性好； ⑵H型钢加工非常简便，只需钻孔配节点板连接即可； ⑶挂篮需现场加工，简单的加工工艺有利于质量的保证。 2.挂篮结构材料 挂篮菱形组合梁采用300×300H型钢，内导梁、底纵梁、横梁均采用I36a工字钢，吊带采用Φ32精轧螺纹钢，滑道采用250×125H型钢。 3. 挂篮结构检算 荷载传递路径： 检算内容包括： ⑴菱形组合梁。按最大重量节段荷载对组合梁各杆件进行强度、刚度及稳定性检算； ⑵上下横梁、吊杆、导梁、滑道、压紧器、前支腿、后锚、底纵梁进行强度和刚度检算； ⑶各连接螺栓、连接板、焊缝进行强度检算。 4. 挂篮技术参数 ⑴挂篮及模板自重19t，挂篮与最大梁段重量比0.33； ⑵设计荷载100t，恒载安全系数取1.2，活载