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文章编号:CSTAM2014.P47.E0202
S形曲线桥梁振动台试验研究
+闫 磊1,李青宁1,尹俊红1,远广要2,程麦理2,廖新1
(1.西安建筑科技大学土木工程学院,陕西,西安710055;2.陕西飞虹桥梁勘测设计研宄有限公司,陕西,西安710024)
摘要:以一座两跨S形曲线桥梁为研究对象,设计制作了相似比为1/20的实体模型,进行了地震模拟振动台试
验。分析表明:S形曲线桥梁地震响应明显不同于直线桥梁,上部梁体弯扭耦合效应突出;随着地震作用增大,
梁体径向位移相对于切向位移增加明显,设置径向防落梁措施十分必要;地震导致S形曲线桥梁的中墩扭转,有
桥墩弯扭失稳,进而整体结构倒塌破坏的趋势:模型结构对不同地震波的敏感程度不尽相同,出现墩底加速度峰
值大于墩顶加速度峰值的现象,需要进一步开展曲线桥梁对地震动参数敏感性研究。
关键词:S形曲线桥梁;振动台试验;地震响应;参数敏感性;破坏模式
1 引言
近年来,我国地震频发,如汶川地震、芦山地震等。据不完全统计,在地震中遭受破坏的桥梁中曲线
桥梁占相当大比例。如何避免或减少曲线桥梁在地震中所遭受的损失,成为桥梁抗震设计和研究者十分关
心的问题。WilliamsD和Kawashima
震模拟振动台试验分析,提出了曲线桥梁的延性抗震设计以及曲线桥梁上部和下部结构连接部分的设计要
点。李国豪等【2】采用限元方法计算曲线桥梁的地震反应分析,提出了一种8节点自由度的曲线单元。范立
础等【3】提出了复杂结构考虑地震输入方向的方法,为曲线桥的最不利地震输入和最不利地震相应分析提供
思路。王蕾【4】对一座C形曲线连续刚构桥进行了地震模拟振动台试验,得出了不考虑水平地震的双向地震
作用,曲线桥有可能不安全的结论。目前国内外针对S形曲线桥梁的抗震研究尚少,亟待开展相应工作。
故此,本文结合实际工程,设计制作S形曲线桥梁1/20比例实体模型,进行地震模拟振动台试验研究,探
讨此类桥梁的抗震机理和破坏模式。
2模型设计及制作
2.1 相似关系推导及相似系数的确定
结构动力试验中必须满足相似原理,满足物理、几何、边界、动力平衡方程、以及运动初始条件相
似【51,根据动力试验理论结合西安建筑科技大学结构抗震试验室振动台具体情况确定几何相似比为1/20,
进而推导出其它相似常数见下表1。
表1模型桥梁相似关系
2.2模型设计尺寸的确定
选取某S形钢筋混凝土桥梁进行研究,该桥由直线段+S型曲线段+直线段三部分组成,跨径组合为
(20106120110004)
作者简介:‘闰 磊(1988一),男,陕西兴平人,博士生,主要从事桥梁结构抗震研究:
李青宁(1952一),男,陕西大荔人,教授,主要从事结构抗震研究:
尹俊红(1986一),女,河南开封人,博士生,主要从事桥梁结构抗震研究。
·III-219·
梁的设计图如下图1~4所示:
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