4-夹层结构成型工艺教案分析.pptVIP

第四章 夹层结构制造技术 4、1 概述 夹层结构一般是由三层材料制成的复合材料。 夹层复合材料的上下面层是高强度、高模量材料，中间层是较厚的轻质材料. 玻璃钢夹层结构实际上是复合材料与其它轻质材料的再复合。 由于玻璃钢夹层结构的强度高，重量轻，刚度大，耐腐蚀，电绝缘及透微波等，目前已广泛用于航空工业和宇航工业的飞机、导弹、飞船及样板、屋面板，能大幅度的减轻建筑物的重量和改善使用功能。 采用夹层结构方式是为了提高材料的有效利用率和减轻结构重量. 透明玻璃钢夹层结构板，已广泛用于寒冷地区的工业厂房、大型公用建筑及温室的采光屋顶。 在造船和交通领域，玻璃钢夹层结构广泛用于玻璃钢潜艇、扫雷艇、游艇中的许多构件。 我国设计制造的玻璃钢过街人行桥、公路桥、汽车和火车保温冷藏车等，均采用了玻璃钢夹层结构，满足了重量轻、强度高、刚度大、隔热、保温等多性能要求。如四川抗震。 在要求透微波的雷达罩中，玻璃钢夹层结构已成为其它材料不能与之相比的专用材料。 1、玻璃钢夹层结构的种类与特点 　　　根据夹层结构所用的芯材种类和形式不同，玻璃钢夹层结构分为：泡沫夹层结构，蜂窝夹层结构，玻板夹层结构。 （1）泡沫塑料夹层结构 泡沫塑料夹层结构是采用玻璃钢薄板作蒙皮（面板），泡沫塑料做夹芯层. 泡沫塑料夹层结构的最大特点是蒙皮和泡沫塑料夹芯层粘接牢固、受力不大和保温隔热性能要求高的部件，如飞机尾翼、保温通风管道及样板等。　　 （2）蜂窝夹层结构 蜂窝夹层结构是采用玻璃钢薄板作蒙皮，蜂窝材料（玻璃布蜂窝、纸蜂窝或其它棉布及铝蜂窝等）做夹芯层。 蜂窝夹层结构的重量轻，强度高，刚度大，多用作结构尺寸大、强度要求高的结构件，如玻璃钢桥的承重板、球形屋顶结构、雷达罩、反射面、冷藏车地板及箱体结构等。 （3）玻板夹层结构 这种夹层结构的两蒙皮为玻璃钢薄板，芯材采用玻纹板,两者交接在一起。　　 4、2 蜂窝夹层结构制造技术 　　（1）蜂窝种类 蜂窝的强度与选用原材料和蜂窝几何形状有关，根据平面投影几何形状，蜂窝夹芯材料可分为六边形、菱形、矩形、正弦曲线形和有加强带六边形等。 在这些蜂窝夹芯材料中，以六边形强度最高. 由于正六边形蜂窝制造简单，用料省，强度也较高，故应用最广。 （2）原材料 夹层结构的蒙皮和夹芯材料种类很多，如果用铝、钛合金做蒙皮和芯材，则称为金属夹层结构； 用玻璃钢薄板，木质胶合板和无机复合材料板做蒙皮，用玻璃钢蜂窝、纸蜂窝及泡沫塑料做夹芯材料，则称为非金属材料夹层结构。 目前，以玻璃钢薄板做蒙皮、玻璃钢蜂窝和泡沫塑料做芯材的夹层结构应用最广。 ①玻璃纤维布 玻璃纤维布（增强材料） 生产玻璃钢夹层结构的玻璃布分为面层布和蜂窝布两种. 面层布是经过增强处理的中碱和无碱平纹布，其厚度一般为0.1～0.2mm。 为加强蒙皮和蜂窝之间的粘度强度，常在两者之间加一层短切玻璃纤维毡。 选用含蜡玻璃布做蜂窝材料，可以防止树脂浸透到玻璃布背面，减少蜂窝块层间的粘接，有利于蜂窝成孔拉伸。 ②纸 生产蜂窝夹层结构的纸，要求有良好的树脂浸润性和足够的拉伸强度. ③粘接剂（树脂） 制造蜂窝夹层结构用的树脂分蒙皮用树脂、蜂窝用树脂和蜂窝与蒙皮粘接用树脂。 根据夹层结构的使用条件，可分别选用环氧树脂、不饱和聚酯树脂、酚醛树脂、有机硅树脂及邻苯二甲酸二丙烯酯等。 （3）蜂窝夹芯制造 生产玻璃布夹芯材料时，主要采用胶接拉伸法。 工艺过程是先在制造蜂窝芯材的玻璃布上涂胶，然后重叠粘接成蜂窝叠块，固化后定型成蜂窝芯材，按需要蜂窝高度切成蜂窝条备用。 可以采用手械涂胶，也可以使用机械化涂胶。  玻璃布蜂窝夹层结构制造技术分湿法和干法两种。 此法是先将蜂窝夹芯和面板作好，然后再将它们粘接成夹层结构。为了保证芯材和面板牢固粘接，常在面板上铺一层薄毡（浸过胶），铺上蜂窝，加热加压，使之固化成一体。 ①干法成型 干法成型的优点主要是产品表面光滑，平整，生产过程中每道工序都能及时检查，产品质量容易保证，缺点是生产周期长。 此法是面板和蜂窝夹芯均处于未固化状态，在模具上一次胶接成型。 生产时，先在模具上制好上、下面板，然后将蜂窝条浸胶拉开，放到上、下面板之间，加压、固化，脱模后修整成产品。 ②湿法成型 湿法成型的优点是蜂窝和面板间粘接强度高，生产周期短，最适合于球面、壳体等异形结构产品生产。 缺点是产品表面质量差，生产过程较难控制。 4、3 泡沫塑料夹层结构制造技术 （1）原材料 泡沫塑料夹层结构用的原材料分为面板（蒙皮）材料、夹芯材料和粘接剂。 ①面板材料 主要是用玻璃