第十二章沥青混合料讲解.ppt

一 沥青混合料概述 二 沥青混合料的组 成结构 三 沥青混合料的组 成材料 目录 第十二章 沥青混合料 四 沥青混合料的技术性质 五 沥青混合料的技术要求 及选用 六 其他品种沥青混合料 第一节 沥青混合料概述 一、沥青混合料的分类 按结合料 石油沥青混合料 煤沥青混合料 按矿质集料最大粒径 粗粒式沥青混合料 中粒式沥青混合料 细粒式沥青混合料 砂粒式沥青混合料 最大粒径为圆孔筛30 mm或40 mm 最大粒径为圆孔筛20 mm或25 mm 最大粒径为圆孔筛10 mm或15 mm 最大粒径为圆孔筛5 mm 按施工温度 热拌热铺沥青混合料 常温沥青混合料 沥青与矿料在热态下拌和、热态下铺筑的沥青混合料。 采用乳化沥青或稀释沥青与矿料在常温状态下拌制、常温状态下铺筑的沥青混合料。 按混合料密实度 密级配沥青混合料 开级配沥青混合料 半开级配沥青混合料 各种粒径的矿料颗粒级配连续、相互嵌挤密实，与沥青拌和而成，压实后剩余空隙率小于10%。 级配主要由粗集料组成，细集料较少，矿料相互拨开，压实后剩余空隙率大于15%。 由适当比例的粗集料、细集料及少量填料（或不加填料）与沥青拌和而成，压实后剩余空隙率在10%～15%之间 按矿质集料级配类型 连续级配沥青混合料 间断级配沥青混合料 沥青混合料中的矿料粒径从大到小连续分级，按比例相互搭配组成的沥青混合料。 沥青混合料中的矿料级配组成中大颗粒与小颗粒间存在较大的“空挡”而形成的不连续级配沥青混合料。 二、沥青混凝土的优缺点 1 从使用效果方面看 沥青混凝土具有较高的强度，适应运输任务繁重的车辆交通； ② 表面平整、坚实、无接缝、行车平稳、舒适、噪声较小、经久耐用； ③ 路面不透水，排水迅速； ④ 晴天无灰尘，雨后不泥泞，烈日照晒下路面不反光，便于车辆行驶。 2 从修筑施工方面看 沥青混合料通常集中在工厂用机械拌和，可大面积进行施工，现场操作方便； ② 施工进度快，完成后就可及时开放交通； ③ 由于生产工厂化，混合料配合比能严格控制，质量容易保证； ④ 养护修理方便，既可翻挖修补，亦可加罩面层； ⑤ 修筑时可连成一片，接缝处理简单，整体性强。 第二节 沥青混合料的组成结构 一、沥青混合料的结构类型 1 悬浮密实结构 优点：密实度与强度较高，水稳定性、低温抗裂性、耐久性都比较好，是最普遍使用的沥青混合料。 缺点：高温稳定性较差 2 骨架空隙结构 优点：高温稳定性较好 缺点：透水性、耐老化性、低温抗裂性、耐久性较差 3 骨架密实结构 这种结构兼备上述两种结构的优点，是一种较为理想的结构类型。现在国际上得到普遍重视是沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）是典型的骨架密实结构。 二、沥青混合料的破坏模式 对沥青混合料来说，在不同的温度领域其破坏模式有很大的不同。 （1）低温领域 在低温领域，沥青混合料的破坏主要是由于温度降低过快，沥青混合料收缩产生的应力来不及松弛产生积聚，当收缩应力超过破坏强度或破坏应变、破坏劲度模量时产生开裂。 （2）常温温度域 在常温温度域，沥青混合料的模量既不太高也不太低，荷载反复作用造成的疲劳破坏成为沥青混合料的主要破坏模式。 （3）高温温度域 沥青混合料的劲度模量很低，混合料的破坏模式主要是失去稳定性，产生车辙等流动变形。 第三节 沥青混合料的组成材料 一、沥青 对沥青混合料用沥青应符合规范对沥青的要求。煤沥青不宜用于热拌沥青混合料的表面层。沥青面层所用的沥青标号，宜根据各地区气候条件、施工季节气温、路面类型、施工方法等选用。 二、粗集料的质量要求 定义：粗集料是经加工（轧碎、筛分）而成的粒径大于2.36 mm的碎石、破碎砾石、筛选砾石、矿渣等集料。 1 粗集料应具有足够的强度和耐磨性能 按强度和磨耗率将粗集料（石料）分为四级，参照教材表12-1所示。 根据沥青面层类型及使用条件，选择石料的等级应不低于教材表12-2的规定。 2 应避免采用酸性石料 配制沥青混凝土应尽量选用与沥青具有良好黏结力的碱性石料，以提高沥青混凝土的强度和抗水性。 3 粗集料外观质量要求 用于沥青混凝土的石料（碎石）其形状应近似立方体、表面粗糙、并带棱角，要求清洁、干燥、无风化、不含杂质，沥青面层用粗集料质量要求按GB 50092—1996执行。 4 特殊路面对粗集料的要求 对于有抗滑性要求的路面的粗集料（石料）应选用坚硬、耐磨、抗冲击性