单元二燃油供给系要点分析.ppt

燃料供给系基本知识 燃料供给系基本知识 燃料供给系基本知识 燃料供给系基本知识 燃料供给系基本知识 你对燃油供给系了解有多少？ 电子控制单元（ECU） 一些ECU实物图 传感器 功能：将某种变化的物理量（绝大部分是非电量）转化成对应的电信号 作用：感受运行过程中诸如温度、压力、转速、位置、空气流量、气体浓度等物理量的状态及变化情况 一些常用传感器 执行器 是ECU动作命令的执行者 各类执行器件：继电器、直流电机、步进电机、电磁阀等 一些常用的执行器件 曲轴位置传感器crankshaft position sensor 凸轮轴位置传感器camshaft position sensor 油门踏板位置传感器PEDAL POSITION SENSOR 节气门位置传感器throttle position sensor 节气门位置传感器throttle position sensor 发动机温度传感器engine coolant temperature sensor 进气压力传感器manifold absolute pressure sensor 加热型氧传感器heated oxygen sensor 爆震传感器knoch sensor 点火线圈ignition coil 喷油器fuel injectors 电子节气门驱动电机electric throttle actuator 活性碳罐电磁阀evaporative emission purge solenoid 燃油泵fuel pump 位置：位于油轨及进气歧管之间，直接位于油轨上。 作用： 喷油器根据ECU的指令，在规定的时间内喷射燃油，给发动机提供雾化后的燃油。 储存高压燃油，消除由于油泵泵油引起的共振，使油压保持稳定 电控燃油喷射系统的组成： 空气供给系统 燃油供给系统 排气系统 电子控制系统 排气系统： 1、排气消声器 功用： 减少噪声和消除废气中的火焰及火星。 原理： 1)多次地变动气流方向； 2)重复地使气流通过收缩而又扩大的断面； 3)将气流分割为很多小的支流并沿着不平滑的平面流动 4)将气流冷却。 隔板 多孔管 2、排气污染的来源 排气管排出的废气 主要成分是CO(一氧化碳)、HC(碳氢化合物)、NOX。(氮氧化合物)，其它还有SO2(二氧化硫)、铅化合物、炭烟等；窜气 即从活塞与气缸之间的间隙漏出，再自曲轴箱经排气管排出的燃烧气体，其主要成分是HC。 当发动机在低温下运行时，还可能有液态燃油漏入曲轴箱。这些物质如不及时清除，将加速机油变质并使机件受到腐蚀或锈蚀。 汽油蒸汽 从油箱、化油器浮子室以及油泵接头等处蒸发，成分是HC 催化转化器 很多蜂窝状小孔的陶瓷块 ，在陶瓷块的小孔表面有一层铂、钯或铑的催化剂镀层。催化剂促使排气中的CO、HC和NOx发生化学反应，变为CO2.H2O.N2。氧催化转换器只是转换废气中的CO.HC。 电动 燃油泵 活性炭罐电磁阀 点火线圈组件 凸轮轴 传感器 氧传感器 喷油器 节气门位置传感器 控制单元 进气温度传感器 曲轴传感器 冷却液温度 传感器 爆震 传感器 节气门组件 发动机电控系统的认识 活性炭罐 汽油滤清器 油压调节器 电子控制器 蓄电池 水温传感器 节气门位置 传感器 起动信号 空气流量计 (或进气压力 传感器) 转速传感器 车速传感器 氧传感器 稳 压电源 输 入 接 口 A/D 转换器 喷油控制 点火控制 怠速控制 EGR控制 蒸发排放控制 故障诊断 CPU 存储器 输出 接口 传感器 ECU 执行器 项目4 汽车电控喷射系统的传感器与执行器 电动燃油泵 把汽油从汽油箱中吸出，并通过喷油器供给发动机各气缸。有内置式，外置式。涡轮式，转子式，滚柱式。 喷油器 根据ECU发出的控制信号，喷射一定数量的和雾化良好的燃油 怠速控制阀 除了稳定发动机的怠速转速外，还要根据发动机怠速时负荷变化情况，自动调节发动机怠速转速，使发动机处于最佳怠速状态，既保证怠速运转的稳定，又尽可能降低汽车消耗和排放污染。 位置：CKP传感器安装在变速箱壳体的前部，与飞轮外圆对齐。 作用：检测发动机曲轴的旋转位置和转速，ECU利用此信号确定曲轴的旋转位置和转速。 位置：在气门室罩盖后部，信号轮安装在凸轮轴后部，和凸轮轴同步运转。 作用：为ECU提供凸轮轴的相位信息, 判断发动机所处工作循环行程。 位置：驾驶员仪表下方，油门踏板上方 。 作用：将油门踏板的位置通过电子信号的方式反馈给ECU，ECU通过计算控制电子节气门的动作。 作用：节气门位置传感器用于监测节气门位置及执行电机位置。 位置：节气门位置传感器位于电子节气门上。 位置：ECT传感器位于点火线