单元九 道路运输节能减排要点分析.ppt

单元九 道路运输节 能减排 学习目标： 道路旅客、货物运输驾驶员： 了解影响客运车辆燃料消耗的因素，了解道路旅客运输节能的方法；掌握旅客运输节能驾驶操作规范。 统计资料 道路运输是能源消耗大户，据统计，截止2009年，全国道路运输车辆的保有量达到1087.4万辆，仅占全国机动车保有量的5.8%，但所消耗的成品油却占全国成品油总量的30%左右，与国外相比，我国平均耗油要搞10%-25%。二多消耗1L柴油，则会增加二氧化碳排放量2.36kg。 在道路运输生产过程中，应用节能减排技术，采用节能驾驶操作方法，既有利于保护环境，又有利于增加企业经济效益，也是驾驶员履行社会责任的重要体现。 模块一 道路运输节能主要影响因素 模块一 道路运输节能主要影响因素 一、车型选择 模块一 道路运输节能主要影响因素 二、车辆运行环境条件 ◆低温天气：车辆需要较长时间预热，燃料消耗相对较高。 ◆高温天气：车辆在行驶时开空调，比不使用空调燃料消耗增加5%~25%。 ◆市区道路、低等级道路：行驶的车辆，道路拥堵，要消耗较多燃料。 ◆山区道路：坡多弯急，限速较低，车辆不能以经济车速行驶，频繁制动，车辆燃料消耗增加。 ◆超载运输：车辆燃料经济性急剧恶化，燃料消耗显著增加。 模块一 道路运输节能主要影响因素 三、驾驶员的驾驶习惯 影响燃料消耗的不规范 驾驶操作如下： ◆频繁加速和制动 ◆长时间怠速运转 ◆频繁变换档位或 档位使用不当 ◆频繁变换车道 模块一 道路运输节能主要影响因素 四、燃料、新车磨合及车辆技术状况 燃料的质量影响车辆燃料消耗情况。 劣质汽油 新车在磨合期的使用情况也影响车辆燃料消耗 如负荷过重、超载、转速太高 发动机\底盘技术状况对车辆的燃料消耗影响也大 发动机燃料供给、冷却、润滑、进排气、点火、电控等系统 出现故障，会导致发动机热效率降低 汽车底盘的技术状况不良，如行驶系车轮定位不准，轮胎气压偏低，离合器发热、变速器、万向节、传动轴和驱动桥异响等，会影响汽车的行驶阻力和自身的传动效率，增加燃料消耗 模块一 道路运输节能主要影响因素 五、车辆维护情况 车辆维护情况的好坏决 定着车辆技术状况，维 护不当，比如前轮定位 不准，空气滤清器太脏， 机油变质等，也会导致 燃料消耗增加。 模块二 道路运输车辆节能方法 模块二 道路运输车辆节能方法 车辆节能有很多方法、途径。合理选择运行材料，对车辆技术状况进行及时、正确维护，货物合理装卸，注重车辆节能新技术在实际工作中的应用等，都能有效降低燃料消耗，节约成本，保护环境。 一、合理选用车辆运行材料 合理选用车辆运行材料，对提高车辆使用经济性，降低运输成本具有重要意义。 1、车用燃料 车用燃料的质量对车辆的节能减排效果及车辆的使用寿命有较大的影响，合理选用车辆燃料非常重要。 模块二 道路运输车辆节能方法 （1）汽油的选择 汽油挥发性很强，在-30°的低温下也能汽化。挥发性过强的汽油容易在汽油泵、输油管部位产生气阻。因此，要根据车辆使用说明书中发动机的压缩比，或车辆生产厂家推荐的汽油牌号选用汽油。汽油的选用见下表： 模块二 道路运输车辆节能方法 （2）柴油的选择 柴油的标号依据风险率为10%的最低气温来确定，一般选用柴油的凝点（标号）要低于当地最低气温4℃~6℃。柴油的标号和适用范围如下表： 模块二 道路运输车辆节能方法 2、发动机润滑油 发动机润滑油，俗称“机油”。润滑油的合理选择可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，节约燃料消耗。车辆应根据经常行驶的环境温度、发动机类型（柴油机还是汽油机），选择相应粘度级别及性能、质量级别的润滑油。 模块二 道路运输车辆节能方法 3、齿轮油 齿轮油主要用于润滑车辆的后桥齿轮和手动变速箱齿轮。齿轮油的选用主要根据驱动桥类型、工况条件、负荷及速度等确定油品的质量等级，根据最低使用环境温度和传动装置最高操作温度来确定油品粘度等级。 模块二 道路运输车辆节能方法 气温低、负荷小的条件下，可选用黏度较小的车辆齿轮油：气温较高，负荷较重的条件下，可选用黏度较大的油品，使用黏度、抗磨性及温度性能不符合要求的齿轮油，会使燃料消耗显著增加。齿轮油黏度的选择见下表： 模块二 道路运输车辆节能方法 二、注重车辆维护和技术状况的保持 1.加强对发动机的维护和调