- 1、本文档共75页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
单元1电气设备的基础知识 知识目标: 1.了解汽车电气系统的组成及特点; 2.了解汽车导线、线束及插接器的特点; 3.了解汽车电路中继电器及电路保护装置的作用及特点; 4.了解熔断器盒中继电器及熔丝的分布规律; 5.掌握汽车电路图中常用的符号含义; 6.了解各种常见维修工具和检测仪器的技术特点。 能力目标: 1.能操作点火开关及其他常见开关; 2.能检测熔丝、继电器及各种开关; 3.能分析电路图的基本构成; 4.能熟练使用各种常见维修工具和检测仪器。 建议学时: 6 学时 1.1汽车电气设备的发展概况 汽车问世一百多年来,取得了巨大的进步; 20世纪60年代以后,汽车上开始大量采用电子设备; 进入20世纪70年代,出现了电子控制高能点火系统; 20世纪80年代以后,汽车的整体性能得到了大幅度的提高。 1.2汽车电气设备的组成与特点 1.2.1 汽车电气设备的组成 一、电源系统 二、用电设备 三、配电装置 一、电源系统 电源系统包括蓄电池、发电机及调节器。 发电机与蓄电池并联工作,调节器主要作用是在发电机转速变化时,自动保持发电机输出电压稳定。 二、用电设备 (1)起动系统。 (2)点火系统。 (3)照明系统。 (4)信号系统。 (5)仪表及报警系统。 (6)辅助电气系统。 (7)汽车电子控制系统。 (1)起动系统。 主要包括起动机及其控制电路,用来起动发动机。 (2)点火系统。 点火系统的任务是产生高压电火花,点燃汽油发动机汽缸内的可燃混合气。 主要有传统点火系和电子点火系之分,主要包括点火线圈、点火器、分电器总成、火花塞等。 (3)照明系统。 包括车内外各种照明灯及其控制装置,主要用来保证夜间行车安全。 (4)信号系统。 包括电喇叭、蜂鸣器、闪光器及各种行车信号标识灯等,主要用来保证车辆运行时的人车安全。 (5)仪表及报警系统。 用来监测发动机及汽车的工作情况,驾驶人可通过仪表及报警装置,及时发现发动机及汽车各种参数的异常情况,确保汽车正常运行。 该系统主要包括电压(电流)表、机油压力表、水温表、燃油表、车速—里程表、发动机转速表、气压表及各种警告灯等。 (6)辅助电气系统。 包括电动刮水器、空调系统、车窗玻璃电动升降器、电动座椅、防盗系统、收录机等。 现在辅助电气设备有日益增多的趋势,主要向舒适、娱乐、保障安全等方面发展。车辆的豪华程度越高,辅助电气设备就越多。 (7)汽车电子控制系统。 汽车电子控制系统主要指利用计算机控制的各个系统,包括电控燃油喷射系统(EFI)、电控点火系统(ESA)、电控自动变速器(ECT)、防抱死制动系统(ABS)、电控悬架系统(EMS)、自动空调等,电控系统的采用可以使汽车上的各个系统均处于最佳工作状态。 三、配电装置 配电装置包括中央接线盒、熔断器、继电器、电线束及插接件、电路开关等,使全车电路构成一个统一的整体。 1.2.2 汽车电气设备的特点 一、低压 二、直流 三、单线制 四、负极搭铁 一、低压 汽车采用低压直流电,现代汽车的标称电压有12V和24V两种。目前汽油车普遍采用12V电源系统。 二、直流 汽车发动机依靠电力起动机起动,而起动机的电源是蓄电池,当蓄电池的电能消耗完后必须用直流电进行充电。 三、单线制 单线制即是从电源到用电设备使用一根导线连接,而另一根导线则由汽车车身或发动机机体代替,作为回路连接方式; 单线制不仅节约导线,使线路简化、清晰,而且也便于安装和检修; 现代汽车普遍采用单线制,但在某些汽车上,有些不能形成可靠回路的地方,或多或少地存在着双线制。 四、负极搭铁 采用单线制时,蓄电池的一个电极接到车身上,俗称“搭铁”。蓄电池的负极与车身相连,就称为负极搭铁;反之,若蓄电池的正极与车身相连接,则称为正极搭铁。 按国家标准GB 2261-77《汽车拖拉机用电设备技术条件》规定,国产汽车电气系统统一规定为负极搭铁。 1.3 汽车电路的基本元件 1.3.1 导线 导线是汽车电气系统最基础的组成部分,在不同的汽车电路中,对导线的尺寸以及材料的要求也不一样,它们各自都有严格的标准规定。 连接各设备的导线常以不同的颜色加以区分。其中,截面积在4mm2以上的导线采用单色线,而截面积在4mm2以下的导线均采用花线。 汽车电路导线颜色见表表1-1 汽车电路导线颜色表1-1 主要线路导线标称截面积见表表1-2 1.3.2 线束 将同区域的不同规格的导线用棉纱或薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束,称为线束。 线束分为发动机线束、仪表线束、车身线束等。 凯越(1.6L)汽车线束的布置方式见书上图1-2 1.3.3 熔断器 熔断器(俗称保险管或保险),在电路中起保护作用。 熔断器的规格和控制内容见书上图1-5和表1-3。 熔断器在使用中应注意以下3点: (1)熔断器熔断后,必须查明原因,彻底排除故障。 (
文档评论(0)