单元汽车发展简史要点分析.ppt

单元1 汽车发展简史 一、车轮和车 1. 早期的车轮 2. 古代车辆 人力车 二、蒸汽机的发明 1. 托马斯·纽科门（Thomas Newcomen）蒸汽机 2. 詹姆斯·瓦特（James Watt）改良了蒸汽机，取得了专利 三、蒸汽汽车的发明 1. 1769年，法国人尼古拉斯·古诺（Nicolas Joseph Cugnot）制造蒸汽三轮车 2. 1801年，英国人理查德·特雷蒂克（Richard Trevithick）制造第一辆载人蒸汽汽车 3. 1825年，英国人哥尔斯瓦底·嘉内（Goldsworthy Gurney）制造第一辆蒸汽公共汽车 四、内燃机的发明 1. 1860年，法国人雷诺尔（étienne Lenoir）制成了煤气内燃机 2. 1861年，法国人罗夏（Beau de Rochas）发表了四冲程内燃机循环理论 3. 1866年，德国人尼古拉斯·奥托（Nicolaus August Otto）成功试制了四冲程内燃机 一、卡尔·本茨（Karl Benz）第一辆汽车 1886年，德国人卡尔·本茨在曼海姆制造出世界上第一辆以内燃机为动力的三轮汽车，并于同年1月29获得专利，专利号DRP 37435，因此1886年1月29日被认为是世界汽车诞生日。 二、戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）第一辆汽车 1885年，发明第一辆摩托车。 1886年，制成了第一辆四轮汽车。 1. 汽车定义 由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道车辆。 2. 汽车的组成 发动机 底盘 电气 车身 一、汽车布置形式 1. 后置后驱RR (REAR ENGINE REAR DRIVE) 奔驰1号、戴姆勒1号 2. 前置后驱FR (FRONT ENGINE REAR DRIVE) 1891年的标致 3. 前置前驱FF (FRONT ENGINE FRONT DRIVE) 1934年的雪铁龙7CV 4. 四轮驱动4WD (FOUR WHEEL DRIVE) 1940年的美国威利斯的吉普 二、汽车发动机 (一) 汽油机 1900年，英国人巴勒特发明喉管式化油器； 1901年，德国人迈巴赫发明蜂窝式水箱； 1908年，英国人杰克逊发明顶置凸轮轴； 1910年，法国人发明液压挺柱； 1914年，美国凯迪拉克公司采用了V8发动机； 1916年，德国人使用铝合金活塞； 1917年，美国凯迪莱克公司研制了电起动机； 1920年，发明了汽油泵； 1921年，美国人米奇利等发明了含铅汽油； 1941年，美国别克公司采用了四腔化油器； 1957年，美国本迪克斯公司发明电控汽油喷射装置； 1967年，德国博世公司研制D型电控汽油喷射装置； 1973年，德国博世公司研制L型电控汽油喷射装置； 1975年，德国博世公司研制带氧传感器的闭环控制系统； 1979年，德国博世公司研制Motronic发动机控制系统； (二) 柴油机 1897年，德国人鲁道夫·狄赛尔(Rudolf Diesel)发明柴油机 1936年，奔驰公司制造第一辆柴油轿车Benz 260D，装有直列4缸、2.545L、顶置凸轮发动机 (三) 转子发动机 1929年，德国人菲利克斯·汪克尔 (Felix Wankel)发明柴油机 1967年，日本马自达公司开始批量生产转子发动机轿车 三、汽车底盘 (一) 传动系 1893年，美国人杜里埃兄弟首先在汽车上采用了单片干式离合器和差速器； 1894年，法国人本哈特和拉瓦索发明了齿轮变速器； 1898年，法国人路易斯·雷诺发明了传动轴； 1902年，皮尔里斯发明了汽车万向节； 1928年，美国凯迪拉克轿车采用了带同步器的变速器； 1948年，美国别克轿车采用了液力自动变速器； (二) 转向系 1885年，德国人卡尔·本茨在汽车上采用齿轮齿条转向器； 1908年，福特T型车采用了行星齿轮转向器； 1923年，美国人马尔斯采用了滚珠蜗杆式转向器； 1954年，美国凯迪拉克轿车采用液压动力转向器； 1966年，美国轿车采用了可伸缩式转向柱； 1985年，日本丰田轿车装用了电控动力转向装置； (三) 制动系 1889年，戴姆勒汽车将制动鼓装在后轮上，构成了制动装置； 1902年，英国人兰切斯特取得了盘式制动器的专利权； 1902年，美国人奥兹发明了钢带与制动鼓式制动器； 1903年，美国廷切尔汽车采用了气压制动器； 1907年，英国人弗罗特发明了石棉制动蹄片； 1918年，英国人洛克希德发明了液压鼓式制动器； 1928年，皮尔斯·阿罗汽车第一次装用真空助力制动器； 1958年，英国道路研究所研制出第一个防抱死制动装置； 1971年，克莱斯勒车采用了四轮电子控制的ABS装置； (四) 行驶系 1. 轮胎 1886年