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* * * * * * * * * 第三节 对外贸易运输方式 * 运输方式 陆上运输 水上运输 航空运输 管道运输 邮政运输 公路运输 铁路运输 内河运输 海洋运输 沿海运输 近洋运输 远洋运输 集装箱 运输 大陆桥 运输 多式联运 * 第四节 我国的对外贸易合理运输 * 一、对外贸易运输的统计 (一)对外贸易运输统计的主要作用 (1)外贸运输统计,既是监督实施外贸运输计划的重要手段,也是检验考核外贸运输计划质量的唯一尺度,同时,也是制定外贸运输计划的重要依据。 (2)外贸运输统计,既是领导机关制定外贸运输方针政策、处理外贸运输重大问题的依据,也是企业经营管理的重要工具。 (3)外贸运输统计,还是阐明和探索外贸运输客观规律的重要方法。 * (二)对外贸易运输统计的基本原则 (1)必须坚持统计为领导机关、为计划和业务部门服务的主导思想。 (2)必须坚持实事求是的原则。 (三)对外贸易运输统计的基本要求 (1)统一性 (2)准确性 (3)及时性 * (四)对外贸易运输统计的基本内容 1.外贸运输计划执行统计 2.外贸运输业务情况统计 (1)铁路口岸统计 (2)海岸港的装卸统计 (3)进口运输库存统计 (4)期、程租船在港时间 (5)外贸专用汽车营运统计 (五)统计分析 * 二、我国对外贸易的合理运输 (一)合理与不合理运输 合理运输,就是按照货物的特点和合理流向,以及交通运输条件,走最少的里程,经最少的环节,用最少的运力,花最少的费用,以最少的时间,把货物运到目的地。 * (二)决定合理运输的五个因素 1.运输距离 2.运输环节 3.运输工具 4.运输时间 5.运输费用 * (三)不合理运输的类型 (1)生产、加工、包装、仓储选点布局不合理,造成迂回、过远运输。 (2)在收购和集运货物时,按照行政区划,经县、地区、省(自治区)层层中转,增加不必要的储运环节,造成迂回、往返和重复运输。 (3)各种运料和物料管理不统一,自管自拨,分配无计划而增加储运环节,造成迂回、对流和过远运输。 (4)对外签订的进口合同,或信用证规定的运输条款不合理,如选择港口不当而造成运输路线不合理或派船不当造成的不合理。 (5)按照出口商品的经营分工,货物调到经营口岸所在港口出口,舍近求远造成的迂回运输。 * (6)出口货物在产地的检验不严,盲目发运或单证不齐,货到海运港口或陆运口岸后不能出口,以致压车、压船、压库,结果就地处理,或原货退回所形成的无效运输、往返运输。 (7)选择运输方式,运输工具不当。如弃水走陆、长途汽车运输、没有充分利用直达船、快运列车、集装箱、航空运输等等。 (8)计划调度不当,增加不必要的中转环节,造成迂回运输。 (9)由于车船调配不当一方面有货无车(船)而另一方面有车(船)无货,造成货等车船或车船等货,使车船的非生产时间增加,使运力效能不能高效的发挥。 (10)出口商品包装不合理,装运时配载不当而造成车船吨位和容积的浪费。 * (四)组织合理运输的措施 1.合理选择运输方式和工具 2.正确选择运输路线和装卸中转港口 3.提高包装质量,改进包装办法 4.提高装载技术 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 《国际货物运输与保险》 授课老师:江文 E-mail:xuezhongsha_wen@163.com 参考教材 国际货物运输与保险 粟丽 2007 中国人民大学出版社 国际货物运输与保险 张苗 2010 清华大学出版社,北京交通大学出版社 * * 第一章 国际货物运输概述 第二章 国际货运地理 第三章 国际航运市场 第四章 国际货运代理 第五章 国际海上货物运输 第六章 海运提单 第七章 国际铁路货物运输 第八章 国际公路、内河、管道、邮政 运输 第九章 国际航空货物运输 第十章 国际集装箱运输 第十一章 国际多式联合运输 第十二章 对外贸易运输核算 第十三章 保险概述 第十四章 保险的基本原则 第十五章 海洋运输货物保险保障的范围 第十六章 海洋运输货物保险条款 第十七章 其他运输方式货物保险 第十八章 国际货物运输保险的投保和承保 第十九章 国际货物运输保险的索赔与理赔 * 第一章 国际货物运输概述 * 第一节 国际货物运输的性质 第二节 国际货物运输组织 第三节 对外贸易运输方式 第四节 我国的对外贸易合理运输 主要内容 * 第一节 国际货物运输的性质 * 一、国际货物运输的定义 从原始意义上讲,运输就是对人和
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