第七章传统柴油机供给系重点分析.ppt

§7-3 柴油机燃料供给系主要组成 一、柴油箱（链接柴油箱测漏） 1、功用 2、结构形式 3、特点 油箱结构 闭式油箱盖（见空气蒸汽阀） 二、柴油滤清器（链接录像） 1、功用：滤去柴油中的杂质、水分和石蜡，以减小各精密偶件的磨损，保证喷雾质量。 2、类型： （1）、按可否拆修分 （2）、按滤芯分 （3）、按所能滤掉的杂质大小分 3、机构原理： （1）、滤清器盖上有放气螺钉。拧开螺钉，抽动手动输油泵，可以排除滤清器和低压油路内的空气。 （2）、有的滤清器盖上装有限压阀。 （3）、滤清器外壳底部多设有放污螺塞，以便定期排除杂质和水分。 金属带缝隙式 多孔陶瓷滤芯式 ★棉纱滤芯式 纸质滤芯式 三、油水分离器（链接录像） 1、功用： 2、构造：1——手泵。2——进油口，3——放水位，4——放水塞，5——液面传感器，6——浮子，7——壳体，8——盖，9——出油口 3、原理：当水位上升到一定高度3 时，液面传感器 5 将电路导通，仪表盘上的警告灯提示机手放水（也有自动放水装置） 四、输油泵（链接录像） 1、功用：使柴油产生一定的压力，用以克服滤清器及管路阻力，保证连续不断地向喷油泵输送足够的柴油。 2、类型：滑片式、膜片式、柱塞式 多采用活塞式，输出压力为0.15MPa-0.3MPa，输出量为柴油机全负荷油耗量的3-4倍。 3、柱塞式输油泵（用于柱塞式喷油泵） （1）、结构： （2）、原理（链接C6—20、21动画） （3）、特点：油量的自动调节 （4）、手油泵 （5）、检查 4、滑片式输油泵（和分配泵配套使用） （链接录像） （1）、结构 （2）、工作 §7-3 柱塞式喷油泵 导入：①、喷油泵的三大类别PP、VEP（Verteiler Einspriz Pumpe）、PT ②、柴油机的心脏 ③、柱塞泵应用最广、种类繁多、系 列化程度高 ④、精密部分 ⑤、难点多、较难理解 五、柱塞式喷油泵（链接录像） （一）、柴油机喷油泵的功用： 完成定时、定量、定压的要求 （二）、柴油机对喷油泵要求： 按柴油机工作顺序供油，供油量应符合柴油机工作所需的精确数量，而且各缸供油量均匀，不均匀度在标定工况下不大于3％～4％ 。 各缸供油提前角要相同，相差不大于0.5度曲轴转角 各缸供油延续时间要相等。 油压的建立和供油的停止都必须迅速，以防止滴漏现象的发生。 泵油压力要保证喷射压力和雾化质量的要求。 供油量和供油时间可调整，并保证各缸供油均匀。 供油规律应保证柴油燃烧完全。 柱塞式喷油泵 （三）、柱塞式喷油泵的类型 1、按总体状况分：单体式（一缸一泵）、组合式（多缸合一） 2、按泵壳结构分：分体式（一盖一壳）、整体式（倒挂装入） 3、按油量调节机构分：齿杆（齿条）齿圈（齿轮）式、拨叉拉杆式 （四）、柱塞式喷油泵的系列 Ⅰ Ⅱ Ⅲ A B P Z P7 M等，其中Ⅰ Ⅱ Ⅲ 为分体泵，其余为整体泵。（见下两页） 四缸整体组合式喷油泵 （五）、分泵的构造和原理 1、泵壳 2、泵油机构 （1）、柱塞副（柱塞偶件） ①、功用 ②、要求 ③、结构特点 A、柱塞套 B、柱塞 C、柱塞弹簧 柱塞副（柱塞偶件）（7为榫舌） 柱塞切槽结构 （2）、出油阀副（出油阀偶件） ①、功用：干脆断油、迅速卸压 ②、要求： ③、结构：（链接C6-38动画） 泵油机构组合（上部为出油阀紧座） 泵油机构的泵油原理（链接C6-40 演示） 3、油量（油门）调节机构 （1）、功用 （2）、形式 1）、拨叉拉杆式 2）、齿条齿圈式（齿杆式） （3）、要求 （4）、思考—— 如何调整油量？ 柱塞式喷油泵（油量（油门）调节机构） 2）、齿条齿圈式（齿杆式） 4、驱动机构 柱塞式喷油泵的构造（驱动机构——凸轮轴） 凸轮的轮廓结构类型 凸面渐开线、凸面线、双切线、凹面渐开线、凹面圆弧线、直凸组合线、直凹组合线 柱塞式喷油泵的构造（传动机构） 5、传动机构（滚轮体总成） 柱塞式喷油泵的构造（滚轮体总成） 垫片式滚轮体 柱塞式喷油泵的构造（滚轮体总成）