第3章施工阶段时变结构性能分析与监控详解.ppt

接下来，本节通过对各种施工方法的介绍，分析在施工阶段中结构的受力特点和荷载变化。 接下来，本节通过对各种施工方法的介绍，分析在施工阶段中结构的受力特点和荷载变化。 接下来，本节通过对各种施工方法的介绍，分析在施工阶段中结构的受力特点和荷载变化。 接下来，本节通过对各种施工方法的介绍，分析在施工阶段中结构的受力特点和荷载变化。 * 1 1 1 1 * * 上图为我国某斜拉桥自适应控制实施框图 立式浇筑状态如何确定 液压爬模技术要求 三、转体施工过程桥梁结构性能分析 抗倾覆验算 结构在变化 材料在变化 荷载在变化 自重 施工荷载 风荷载 强度和裂缝宽度验算 悬臂柱模型 三、转体施工过程桥梁结构性能分析 两铰拱模型 结构自重 临时扣索拉力 风荷载 牵引阶段 三、转体施工过程桥梁结构性能分析 两铰拱模型 结构自重 牵引索拉力 风荷载 牵引阶段 三、转体施工过程桥梁结构性能分析 21.45O的确定依据是什么？ 自重作用阶段 三、转体施工过程桥梁结构性能分析 拉杆拱模型 自重 风荷载 牵引阶段 三、转体施工过程桥梁结构性能分析 拉杆拱模型 自重 风荷载 为什么要换扣索？ 就位、合拢 三、转体施工过程桥梁结构性能分析 拉杆拱模型 自重 施工荷载 风荷载 模板 支撑 材料 人员 机械 三、转体施工过程桥梁结构性能分析 无铰拱模型 自重 施工荷载 风荷载 轴力- 弯矩- 爬模施工阶段 自重作用阶段 拱合拢 三、转体施工过程桥梁结构性能分析 四、顶推施工过程桥梁结构性能分析 四、顶推施工过程桥梁结构性能分析 顶推过程中，梁体内力不断发生改变，梁段各截面在经过支点时要承受负弯矩，在经过跨中区段时产生正弯矩。 导梁的长度、刚度、自重对施工内力影响较大。 施工阶段的内力状态与使用阶段的内力状态不一致；配筋必须满足施工阶段内力包络图。 每节施工周期7~10天，此时混凝土强度仅为28d强度的70%左右；每节龄期不同，相对刚度不同。 四、顶推施工过程桥梁结构性能分析 ——导梁刚顶出支点外时 施工中的最大正弯矩 四、顶推施工过程桥梁结构性能分析 ——导梁接近前方支点或刚通过前方支点时，与导梁的刚度和重量有关。 施工中的最大负弯矩 四、顶推施工过程桥梁结构性能分析 顶推过程中在自重作用下的弯矩包络图 五、施工阶段时变结构性能的监控 由于施工阶段结构的临时性、时变性、特殊性和复杂性，要准确地实现施工阶段结构性能的计算分析非常困难。特别是对大型复杂结构，如大跨度拱形结构、大跨度拉索结构、大跨度悬索桥、膜结构、超高层建筑等。监测和控制是复杂结构施工安全保障的技术措施。 目的和意义 结构分析提供了施工每一阶段结构内力和变形的理论值，同时可通过监测得到各施工阶段结构内力和变形测量值，从而可以跟踪、掌握施工进程和发展，校验结构分析模型，及时发现施工中存在的问题。 五、施工阶段时变结构性能的监控 监测方法与内容 监测对象 监测目的 监测频率 监测周期 几何形态监测 结构应力监测 地基变形监测 温度响应监测 预应力监测 索力监测 1.几何形态监测 目的--获取（识别）已形成结构的实际几何形态 内容--高程、跨度、结构或缆索线形、结构变形 或位移等 仪器--测距仪、水准仪、经纬仪、全站仪、三维激光扫描、GPS等 五、施工阶段时变结构性能的监控 监测方法与内容 五、施工阶段时变结构性能的监控 监测方法与内容 2.结构截面应力监测 作 用--施工过程的安全预警系统，可以解决在某 一时刻应力值是否与分析值一致，是否处于安全范围的问题 监测方法--应力监测是长时间连续量测过程，目前主 要采用电阻应变仪法、钢弦式传感器法、光纤传感器、智能骨料等 五、施工阶段时变结构性能的监控 监测方法与内容 3. 索力监测方法 （1）锚下压力传感器法：应用应力-应变远离的测试方法； （2）频率法：测试由环境激励的索频率，根据实测频率推算索力。 监测方法与内容 五、施工阶段时变结构性能的监控 上海杨浦大桥，斜拉桥结构，主跨602m，1993年9月15日建成 五、施工阶段时变结构性能的监控 ZPE型单根张拉千斤顶 钢绞线斜拉索安装的结构时变性 五、施工阶段时变结构性能的监控 主塔变形量 桥面变形量 索的垂度 斜拉索的安装索力引起的变形 Strand by strand installation Strand force 1 2 3 4 5 6 7 n 最后一根钢绞线 根据设计提供的相关的数据，如：桥面标高、挂索的理论索力Fp理论、索重、临时荷载等数据，计算出每根索安装时各根钢绞线的安装索力。 钢绞线安装时的张拉力 KN 五、施工阶段时变结构性能的监控 监测方法与内容 单根钢绞线安装后的索力 Strand