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- 2016-11-17 发布于江苏
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土方路基试验段施工技术交底
编制依据及概况
编制依据
1.1《xxxxxxxxx至xxx公路两阶段施工图设计》;
1.2《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006);
1.3《公路工程质量检验评定标准(第一册 土建工程)》(JTG F80/1-2004);
1.4《xxx高速公路施工标准化管理图册(试行稿)》
1.5以往成熟的施工工艺等。
设计标准
本项目采用设计速度100Km/h、路基宽度33.5m、双向六车道高速公路,其路幅分为3.5m中间带(=2×0.75m路缘带+2.0m中央分隔带)+2×3×3.75m行车道+2×3.0m硬路肩+2×0.75m土路肩。
工程概况
xxxxx,起止桩号K321+745~K330+100,标段长度8.355km,主要工程有:挖方197.5万m3,填方191.1万m3。
试验路段的选择、目的及意义
试验段的选择
为确保我标段路基工程顺利进行,提高投入所产生的效率,保证工程质量,避免盲目施工给工程带来损失,按照路基施工规范的要求,我标段拟选取葸岭村K327+200-K327+340段作为路基填筑试验段,填料取土位置为K326+310-K326+670段左侧挖方。
K327+200-K327+340试验段设计路堤最大填土高度为7.3m,路基顶面设计宽度33.5m。该段位于葸岭村农田范围内,无清淤换填、填挖交界、软基处理、低填浅挖等情况,为
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