3.2 曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器.pptVIP

3.2 曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器 曲轴位置传感器的功用 曲轴位置传感器CPS又称为发动机转速与曲轴转角传感器。 功用是采集曲轴转动角度和发动机转速信号输入控制单元ECU，以便确定点火时刻和喷油时刻。 安装在曲轴的前部、中部或飞轮上。 凸轮轴位置传感器的功用 凸轮轴位置传感器又称为判缸传感器CIS。 功用是采集配气凸轮轴的位置信号并输入ECU以便ECU识别1缸压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆震控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机启动时识别出第一次点火时刻。 安装在凸轮轴的前部、后部或分电器内。 曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器的相互关系 在起动时，ECU接收曲轴位置传感器信号后还不能控制点火线圈工作，还要接收凸轮轴位置传感器的参考信号按顺序控制点火。 参与点火控制的凸轮轴位置传感器，若在运转过程中被拔掉，发动机照常运转。但重新起动时，则需要重复几次（凸轮轴位置传感器的损坏不会造成发动机不能起动）。 独立点火、顺序喷射的直列发动机既要安装曲轴位置传感器，又要安装凸轮轴位置传感器。 V型发动机无论同时点火还是独立点火，也无论分组喷射还是顺序喷射，都需要安装曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器。 曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器的分类与安装位置 分为磁感应式、霍尔式和光电式三种类型。 丰田系列轿车采用磁感应式曲轴与凸轮轴位置传感器（一体式）。 桑塔纳2000