钢管对接焊接夹具设计
摘 要
本文对钢管的对接所使用的夹具进行了详细的分析和研究,就其夹具的设计提出了“提高焊接质量和效率,满足设计的要求”的总思路,并且根据这一思路设计了一套钢管对接焊接夹具。
首先,针对所需焊接的工件,对夹具进行总体方案的设计,确定夹具的总体布局,进而确定具体的定位方案和夹紧机构。随后,对传动装置滚轮架和减速器进行设计。在设计滚轮架时 ,为了适应不同直径的圆筒形工件,采用可移动两排式的滚轮架来支撑,而且还能够调节每对滚轮的中心距;根据设计课题工件实际转速,传动装置需要设计V带传动和二级蜗轮蜗杆减速器组合降到合适的速度。
本设计主要完成了以下的任务;
1. 对所夹紧的工件进行了详细的分析和研究后,明确了钢管对接时所必须保证的同轴度要求;
2. 根据同轴度要求,所设计的定位、支撑机构均采用可调形式的机构。例如;设计中的可调支撑的V型块,带有燕尾槽的;3. 焊接过程中自动化的运用夹紧机构采用;4. 减速器的总体设计:对减速器的总体设计有了比较系统的了解。其中电动机的选择,高速轴、中间轴、低速轴的设计,齿轮的设计,轴承的选用及校核,键的选用及校核,减速器箱体各部分尺寸的确定等都是非常重要的。
STEEL BUTT WELDING FIXTURE
ABSTRACT
This paper carries on the detailed analysis and stud
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