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大城市主干道路景观规划设计解析与探讨 　　摘要：从具体案例入手，解析了大城市主干道路景观规划的关键因素，提出“艺术美、形态美、色彩美”的设计手法，对大城市主干道路景观规划具有一定指导意义。 中国论文网 /8/view-7167728.htm 　　关键词：道路景观；艺术美；形态美；色彩美 　　道路景观是城市绿化系统的重要组成部分。重庆路为青岛“三纵四横”中贯穿南北的交通主干路，道路景观功能举足轻重。重庆路景观规划以“简洁、大气”的设计手法作为道路绿化的整体风格，突显重庆路绿化景观的“艺术美、形态美、色彩美”，有效提升植物景观的品质和格调，创造人与环境和谐共存的绿色生态长廊。景观绿化主要由行道树、中央隔离带、两侧绿地3大部分组成。 　　1行道树 　　行道树作为道路绿化系统连续性的主要构成因素，能直观反映城市区域的风貌。行道树的选择重点考虑几方面因素：选择有地方特色，能够体现青岛市道路风貌的树种；选择生长稳定、观赏价值高、环境效益好的树种；选择深根性、分枝点高、冠大荫浓、生长健壮、适应青岛市道路环境条件，且落果不会对行人造成伤害的树种。 　　经过比选，选择法桐、银杏、栾树为行道树品种，规格为15-16cm，分枝点为3m，结合树形株距为4-6m，在具备条件的区域采用双排种植。（1）法桐。法桐树皮深灰色，内皮绿白色，树形雄伟，枝叶茂密，花期5月，果期9-10月。其适应性强，又耐修剪整形，广泛应用于城市绿化，列植于街道两旁，尤为雄伟壮观，是优良的庭荫树和行道树。（2）黄山栾。黄山栾树为落叶乔木，树形高大端正，冠多伞形，枝叶繁茂秀丽，春季嫩叶红色，夏花满树金黄色，花期时间长，秋叶鲜黄，秋冬季丹果满树，酷似灯笼、绚丽悦目、经冬不落。该树种对气候和土壤适应性强、深根性，抗风、耐干旱，季相明显，是极为美丽的行道树观赏树种。（3）银杏。银杏为落叶乔木，4月开花，10月成熟，种子为橙黄色的核果状。银杏是现存种子植物中最古老的孑遗植物。 　　2中央隔离带 　　2.1中央隔离带的功能 　　道路分车带在城市中分布广泛，位置重要显眼，对城市面貌影响较大。绿化带分隔交通，具有安全功能；软化街道建筑硬环境，消除司机视觉疲劳；净化环境，能滞尘、减弱噪音，吸收有害气体、释放氧气。 　　2.2隔离带常用的设计形式 　　（1）传统以绿篱为主的绿化带，主要分为3种：两侧绿篱，中间是大型花灌木和常绿松柏类、球根类花卉间植；两侧绿篱，中间球根类花卉和小花灌木或草花间植；单侧绿篱和球根类花卉、草坪搭配，绿篱有直线的也有曲线的，形式较为新颖，绿化效果很好。（2）以草坪为主的绿化带，主要分2种：草坪上植球根类，株距8-10m以上，亦可间植花灌木；草坪占绿化带面积的大部分，草坪上布置少量花卉和小灌木，可以是自然式，也可以是简单的图案。（3）以乔木为主的绿化带。这是一种应大力提倡的绿化带种植形式，绿量最大，环境效益最为明显，乔木主干高3.5m以上，对交通无任何影响，树下可植耐阴草坪和花卉，美化种植效果。特别适合宽阔的城市道路，能有效改变道路的宽高比，营造适宜的道路空间尺度。乔木易于管理，绿化效果稳定。 　　2.3方案设计 　　2.3.1设计定位。以常绿和色叶乔木为主，简洁大气，富有动感的彩色飘带。鉴于重庆路的长度优势和连续性，设计以常绿和色叶乔木为主，打造贯穿青岛南北的彩色飘带。 　　2.3.2设计方案。为打破主干道路及周边建筑给人的刚硬印象，柔化城市道路景观，在平面构图上运用自由流畅的曲线构图，营造富于动感的景观视觉效果和竖向空间层次。设计选用黑松、银杏、水杉等抗性较强且季相变化丰富，具有较高观赏性的乔木为景观上层，以150m为变化段品字形交替种植。中层搭配丛生紫薇、榆叶梅、茶梅、棣棠等观花小乔及灌木，不同季节交替盛开，四季有景、景异心怡，打破人们对于中央分车带的一贯印象。水杉、银杏阵列式种植，满足防护功能，景观效果上简洁并具有强烈的线性感。下层种植细叶麦冬、花石榴、小龙柏、金叶莸等。采用树阵与自然组团式相结合的种植方式，树阵式种植栾树、苦楝、元宝枫、地被；组团式种植雪松、丛生海棠、造型柿树等，并结合花灌、地被。 　　3两侧绿地 　　3.1游憩型绿地 　　针对部分特色商贸的地段，结合规划定位设计植物，设计为规整的树阵搭配常绿地被及宿根花卉的组合，营造大气灿烂的商业氛围植物景观。对两侧绿化带规划较宽、空间较为自由、富于变化的滨河亲水空间，设计将城市空间引入到生态滨水空间。对绿化宽度大于15m，且周围居住区较多的地段，设置休憩小空间，利用绿带将各个空间有机连接起来，形成一个连续的带状公园绿地。植物配置结合健身场地、构筑物、小品等元素，使城市道路绿地景观亲切而温馨。 　　3.2休闲型绿地 　　对建筑物中间或商业网点前的块状绿地，植物设计以花坛和孤植庭荫树