B高边坡施工方案.详解.doc

江西赣东路桥建设集团有限公司 ?????????????????????????????????????????????????????? 高边坡施工专项方案 （K73+960～K83+365） 审批人： 封亚勇 编制人： 宋明勇 昌宁高速公路B3合同段项目经理部 二〇一三年十二月二十二日 目 录 一、编制依据 2 二、工程概况 2 1、高边坡分布情况 2 2、边坡形式概述 2 3、沿线工程地质简述 3 三、主要人员、机械投入计划 3 1、主要施工人员 3 2、高边坡施工主要机械设备表 4 四、 施工工艺及流程 4 （一）、一般规定 4 （二）、高边坡开挖施工工艺流程 5 （三）、施工准备 6 （四）、高边坡开挖 7 （五）、高边坡防护 8 （六）、高边坡监测 10 五、危险源的控制 12 5.1风险规划与控制 12 5.2危险源种类 12 5.3危险源辨识和风险评估 12 5.4风险控制和管理 12 高边坡专项施工方案 一、编制依据 1、中国公路工程咨询集团有限公司设计的南昌至宁都高速公路冈上至宁都新建工程第B3合同段(K73+960～K83+365)两阶段施工图设计。 2、本工程招标文件、施工合同等。 3、交通部颁发的现行有关文件、施工技术规范、验收标准及有关规定：《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95等。 4、江西南昌至宁都高速公路B3合同段实施性施工组织设计。 5、我公司在类似工程施工中所采用的施工工艺及施工方法。 二、工程概况 1、高边坡分布情况 序号 施工段落 边坡类型 序号 施工段落 边坡类型 1 K76+992～K77+129左侧 填方边坡 14 K77+463～K77+730左侧 挖方边坡 2 K77+856～K77+950左侧 填方边坡 15 K78+500～K78+620右侧 挖方边坡 3 K78+660～K78+820左侧 填方边坡 16 K79+300～K79+540左侧 挖方边坡 4 K78+680～K78+860右侧 填方边坡 17 K79+340～K79+500右侧 挖方边坡 5 K79+120～K79+260左侧 填方边坡 18 K79+620～K79+660左侧 挖方边坡 6 K81+950～K82+060左侧 填方边坡 19 K80+480～K80+601左侧 挖方边坡 7 K82+724～K83+140左侧 填方边坡 20 K80+700～K81+000左侧 挖方边坡 8 K82+685～K83+100右侧 填方边坡 21 K81+700～K81+880右侧 挖方边坡 9 K75+133～K75+356右侧 挖方边坡 22 K82+210～K82+330左侧 挖方边坡 10 K75+215～K75+356左侧 挖方边坡 23 K82+310～K82+414右侧 挖方边坡 11 K76+862～K76+922右侧 挖方边坡 24 K82+570～K82+665左侧 挖方边坡 12 K77+148～K77+300右侧 挖方边坡 25 K83+180～K83+365左侧 挖方边坡 13 K77+465～K77+752右侧 挖方边坡 26 K83+280～K83+365右侧 挖方边坡 2、边坡形式概述 本段路基全长9.405Km,填方路堤边坡坡率根据路基填土高度、工程地质、边坡条件、地形条件、填料类型、用地情况等综合确定，填方路堤边坡坡度设计有：1：1.5、1：1.75。挖方路堑边坡的设计考虑工程自然条件与施工方法，对边坡的高度、防护排水、边坡形式、边坡坡率进行综合设计，挖方路堑边坡坡度设计有：一般路段取1：1～1：1.5，强风化、全风化岩石边坡取1：0.75～1：1.25；中风化硬质岩石取1：0.5～1：0.75;软质岩石挖方边坡其边坡坡率比相应的硬质岩石边坡宜放缓一级。硬质岩石边坡对坡口、平台可不采用圆弧过度。路堑边坡形式：当挖方路堑边坡高度小于或等于12.0m时，路堑边坡形式采用一坡至顶的形式；当挖方路堑边坡大于12.0m时，路堑边坡形式采用台阶形，台阶高以8.0m为基准，每隔8.0m设一边坡平台，平台宽度2.0m，最上一级边坡高度小于10.0m时，不再增设平台。边坡防护类型设计为：喷播植草防护、浆砌片石满铺防护、人字形骨架护坡、C20砼预制块铺砌防护、框架锚杆防护等。 3、沿线工程地质简述 昌宁高速B3合同段，线路沿线所在地区，在行政区划上隶属于江西省宜春市丰城市。其地理位置为东经115°27′—116°58′,北纬26°05′—29°11′。总体线路呈南北走向，近北向南延伸，地势总体为北低南高，位于赣中南部的丘陵岗地地形，路线