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公路路基施工控制技术在施工中的应用探讨 　　摘 要：公路路基工程的建设，为我国基础的建设之一。公路路基工程建设的好坏，会对整个交通运输情况，人们的正常生活，均造成较大的影响。所以，为促使公路路基工程的顺利发展，应结合实际情况，合理的将施工控制技术应用于公路路基施工中，进而发挥施工控制技术最大的作用。 　　关键词：公路路基施工；控制技术；应用 　　我国经济建设的快速发展，使得公路工程逐渐成为我国基础的工程。这一工程的建设，会对交通、运输等多方面，造成较大的影响[1]。主要因为路基工程作为国内公路工程最主要的部分，若路基工程中存在施工的问题，会对路基耐久和稳定、强度等造成较大的影响。同时，还会对公路使用功能、公路实际的使用寿命造成较大影响。为更好的确保公路路基的整体质量，应结合实际情况，制定针对性的处理对策。 　　1 工程基本情况的概述 　　以某公路工程为例，这一公路工程总长度88.48km，路基的宽度8.6m。因为这条公路工程具有施工长度长、路线所处地形和地貌复杂等特点[2]。所以，地质条件会存在较大的差异。路基，属于公路工程中最主要的部分，若路基在施工的过程产生问题，就会对整个公路的工程质量、公路实际使用的时间，造成严重的影响。所以，在公路工程施工的阶段，应通过有效的施工控制技术进行施工。进而从根本上降低外界因素的影响，以及内部因素的影响，如对路基施工的限制。应不断完善公路路基设计的内容和施工方法，进而满足工程技术的标准。 　　2 公路路基施工中施工控制技术的应用探讨 　　2.1 施工控制技术基本的要求 　　公路路基工程的施工，属于复杂系统工程。其露天作业、施工周期长、跨地域范围较广等因素，提高了路基工程施工的难度，使得公路路基施工中会存在较多的障碍。所以，应结合路基施工技术规范、路基设计规范等内容，确定路基施工中需要注意的事项，如软土低级地质和填方地质、挖方边坡高度等均需要做好相关的控制工作。通过采取有效的方法进行控制，以降低对路基施工所造成的不良影响，从而将相关的影响因素控制在最小的范围内。公路路基施工质量控制，主要是对各施工环节的控制，以确保全部的施工工序，均能在严格的控制下完成。采用有效的施工工艺和方法，在确保工程质量满足要求的基础上，促进施工工艺和方法能够向经济、安全的施工方向发展。 　　2.2 施工控制技术方面资料收集 　　所有路基在施工前，应收集地理位置、地质条件、气候条件、施工材料、机械设备等数据资料。主要目的是，通过相关的资料对路基施工进行有效的指导。而施工单位应对所搜集的资料进行分析，制定出可确保施工质量、经济效益较高的施工方案。 　　3 挖方路基中施工控制技术的应用情况分析 　　3.1 土方挖方施工控制的主要内容 　　路基在进行土方开挖施工的过程中，比较容易产生边坡滑坡的情况。这类情况产生的主要原因是，受到施工现场地质条件、雨水和地下水等作用，进而使其会对边坡的渗透情况造成较大的影响。为避免施工中，产生边坡滑坡的问题，对路基施工的安全、进度情况造成较大的影响。实行开挖施工前，应合理通过施工控制技术，针对已经准备的挖方边坡实行有效的控制。若开挖深度高于20m，地面横坡、水平面夹角就应该高于45°，需将地下水对边坡影响程度控制到最低的范围。同时，需结合路基工程的施工现场情况，制定有效的排水措施。可通过将地下水排至距离施工现场比较远位置的方式处理排水问题[3]。此外，还能够有效的防止施工中，产生边坡滑坡的情况。可结合具体的规定，针对开挖面积实行严格的控制，路堑在实际施工的时候，需在开挖前有效的做好排水方面的设计工作，并对施工中水流动向情况进行严格的控制，以确保排水处理，不会对边坡稳定性产生不良的影响。需要注意的是，完成开挖的土方材料需做好相关的处理工作。若施工企业将其视为填方相关的材料，应结合具体的规定，对土方材料土质情况进行有效的控制。填方施工前，应对填方的材料进行检测，以确保填方材料能满足工程的要求，按照具体规定进行填筑。 　　3.2 土方挖方施工控制方面的要求 　　对临时挖方的边坡坡度，需结合施工现场水文地质情况，以及边坡的高度等内容，根据相关的实践确定挖方的边坡。对长久性的场地来讲，需结合设计方面的要求对挖方边坡进行放坡。针对较好稳定性的山坡来讲，如土质均匀、地质条件较佳，需结合工程实际情况，对挖方的边坡进行控制。挖方土堆坡脚――上边缘的距离，如果土质松软，应将边坡控制在5m以上。对于密实、干燥的土质来讲，边坡需控制在3m左右。开挖边坡台阶的过程，应将坡度明确，以利于雨水正常进行排泄，不会在坡脚产生积水的情况。这时，需结合工程具体的情况，合理的设置暂时性的排水对策。软质岩石边坡进行开挖施工时候，需针对坡脚和坡面等位置进行护砌、抹面或喷浆处理，同时应做好坡脚、坡顶排水的措施，以