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基于模糊综合评价法的京津冀地区空气污染的研究 　　【摘 要】本文针对京津冀空气污染问题，根据根据国标和美标污染物浓度限值建立优、良、一般、中度污染、重度污染、严重污染六个空气等级，构建空气质量优劣等级的模糊综合评价模型，使用MATLAB、SPSS等软件编程，根据最小距离法评判空气质量等级。 中国论文网 /8/view-7211664.htm 　　【关键词】空气污染；变异系数法；模糊综合评价；MATLAB；EXCEL 　　近十年来，我国GDP持续快速增长，但经济增长模式相对传统落后，对生态平衡和自然环境造成一定的破坏，空气污染的弊病日益突出，特别是日益加重的雾霾天气已经干扰到社会的出行秩序和生活质量。国家能源委员会《新能源产业振兴和发展规划》等“国家新能源发展战略”政策的出台，说明国家已经把能源环境问题上升到国家安全级别，经济发展转型、节能减排、能源利用新途径和发展新能源等方面的问题亟待解决[1]。京津冀地区作为北方经济中心，备受国家以及世界重视，因此经济发展和能源环境问题是国家关注的重点，本文针对京津冀地区空气污染问题进行研究，分析三个地区的空气质量等级，并提出相应的解决方案。 　　1 建模思路 　　对于京津冀地区的空气污染等级的评价，采取模糊综合评价法进行研究，首先北京、天津作为研究对象外，选择石家庄为河北地区代表进行空气质量评估，要确定综合评价指标体系，由于其余步骤较为确定，故指标的选择往往是综合评价科学性与否的关键，参考国家空气质量指标，选取PM2.5、PM10、SO2、CO、NO2、O3六个指标作为评价指标体系，建立相应的空气质量等级。其次，对某一方案进行综合评价时，必须统一评价标准的属性，本模型使用线性比例变换法建立无量纲的成本型矩阵。接下来为了保证综合评价具有足够的可信度，运用变异系数法归一化确定各指标权重。最后，对经过处理后的指标值（变量值）进行汇总，计算综合评价指数或综合评价分值，根据最大隶属度原得到空气污染程度。 　　2 模型的建立 　　参考空气质量指数国家标准[2]，建立各类污染物指标等级体系，如表1所示： 　　其中a表示第i个方案关于第j项评价因素的指标值。 　　上述六个指标，数值越小越好，则对于指标矩阵A，建立成本型矩阵，然后建立客观性权向量，然后使用变异系数法对指标进行归一化处理，无量纲的理想矩阵H=（H），计算各列向量的变异系数v=s/h（j=1，2，…，m），其中s是第j列的标准差，然后将其归一化，得到各指标的权向量，最后建立空气质量的等级评价模型，利用欧氏距离和绝对值距离进行建模，计算矩阵中各行向量到成本型矩阵列向量的欧氏距离，最后得出各地区的空气质量等级。 　　3 求解实例―京津冀地区2014年空气质量综合评价 　　根据以上方法从中国空气质量在线监测平台获取2014年北京、天津、石家庄三个地区的六种空气污染物12个月份的平均浓度：利用EXCEL表格求得三地区各种污染物浓度年均值如下： 　　利用最小距离法得出结果，第一行最小值为1.3160且其处于第6列，故北京属于6级空气质量等级，属严重污染；第二行最小值为1.6959且其处于第2列，故天津属于2级空气质量等级，空气质量为良；第三行最小值为2.6587且其处于第2列，故天石家庄属于2级空气质量等级，空气质量为良；北京由于人口数量庞大，私家车数量过多，产生的污染来源于机动车尾气，属化学污染，天津石家庄空气质量良好。但是天津工业污染、河北的燃煤污染较严重，空气质量良好只是一时的情况，如果对该情况不进行妥善处理，空气污染会更加严重。 　　4 结语 　　京津冀地区作为中国的都市圈、北方的经济中心，生态环境形式极为严峻，经济发展是核心的前提下，认真贯彻落实污染防治与生态保护并重的方针是重中之重，并且需响应“国家新能源发展战略”的号召。环境污染分为化学性污染、物理性污染、生物性污染和放射性污染四大类。北京的汽车尾气污染属于化学污染，天津的工业污染属于化学污染，河北的燃煤污染属于物理污染。近十年来，我国GDP持续快速增长，但经济增长模式相对传统落后，对生态平衡和自然环境造成一定的破坏，空气污染的弊病日益突出。城市大气环境中总悬浮颗粒物浓度普遍超标，二氧化硫污染一直出在较高水平稳居不下，机动车尾气污染物排放总量在近几年中迅速增加，氮氧化物污染呈加重趋势。空气污染状况十分严重，北京主表现为汽车尾气排放造成的污染，天津是工业污染，河北是原材料化工基地，以燃煤产生的污染为主。现如今SO2、PM2.5已成为影响京津冀地区空气质量等级的重要因素。为了实现“APEC”蓝天，环保部提出一系列建议： 　　第一，实行机动车单双号限行措施。北京在2015年1月15日已经连续三天发生重污染，16号之后开始启动汽车单双号限行交通管制措施，空气污染指数明显下