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高速公路拓宽工程路基拼接施工技术研究 　　摘要： 随着我国经济建设的飞速发展，社会公共设施的建设也不断完善，其中，高速公路已成为一项重要的基础建设项目，就目前而言，我国不少高速公路均进行了道路拓宽工程，由之前的四车道向六车道或八车道拓宽，而在道路拓宽工程中，路基拼接作为一项关键的施工技术，其技术水平直接关系着整个工程质量的好坏。本文从加宽路基填料的控制、增强结合部的紧实度以及提升软土地基的处理这三个方面，对路基拼接的施工技术展开深入探讨。 中国论文网 /7/view-7214380.htm 　　Abstract： With the rapid development of economic construction in China， the construction of public facilities is also constantly improved. And the highway has become an important infrastructure project. For now， a lot of highways in China are have been widened， they are widened from the previous four lanes to six lanes or eight lanes. In road widening project， subgrade connecting is a kind of key construction technology， the technical level of it has a close relationship with the whole project quality. This article discusses the construction technology of the subgrade connecting from three aspects of controlling subgrade connecting filling， strengthening the integration of compactness and improving the processing of soft soil foundation. 　　关键词： 高速公路；施工技术；拓宽工程；路基拼接 　　Key words： highway；construction technology；widening engineering；subgrade connecting 　　中图分类号：U418.8 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2016）04-0095-02 　　0 引言 　　近些年来，我国交通的运输量取得了迅猛的增长，国民经济也有了大幅度的提升，因此，我国大部分高速公路都表现出过饱和状态，比如广佛高速、成渝高速、深大高速、沪宁高速以及沪杭高速等，均先后进行了道路拓宽工程。而在高速公路的拓宽工程中，必然会涉及到一项十分关键的施工技术――路基拼接技术，为了降低拼接裂缝的出现率，施工过程中务必对路基裂缝的产生机理进行充分了解，并结合具体的施工情况，落实新路基的处理工作。 　　1 拓宽工程中路基拼接施工技术的工程实例及总体思路 　　1.1 工程实例 　　某一高速公路的拓宽工程中，由四车道向八车道拓宽，全长为21km，施工速度为。其中，原路基处于干燥或者中湿的状态，路堤已有的平均高度是4.5m，工程区域的地质条件较为复杂，地层在分布上也极不稳定。 　　1.2 总体思路 　　第一，对地基进行处理之后，应尽可能缩小新路基通行之后的沉降量，并严格控制新路基与老路基之间的沉降差，这样才能有效杜绝纵向裂缝的出现。第二，对新路基与旧路基的结合部位进行处理之后，应有效增强结合部位的整体强度与承载力，同时，由于新路基与旧路基所使用的施工材质会略有差别，因而新旧路基的路面结构层与施工质量也会各不相同，通过对结合部位进行处理，应在最大程度上降低这些差异给高速公路带来的病害。第三，对高速公路的排水及防渗系统进行完善，要避免雨水进入到新路基与旧路基的结合部位中，如果雨水或雪水渗入到结合处，将较难排出路基外，并会打破路基原有的稳定，加快高速公路表面的破坏与裂缝的产生。因此，施工单位务必采取有效的排水措施，以减少路表水对高速公路的影响。 　　2 高速公路拓宽工程中路基拼接的施工技术 　　2.1 加宽路基填料的控制 　　在高速公路的拓宽工程中，一般在维持交通畅通的情况下展开，即并不完全封锁或关闭高速公路，如此一来，将会在很大程度上增加老路的承重量与交通量，这就要求拓宽工程的施工工期务必在最短时间内完工，并保