第7章预应力工程技术报告.ppt

土木工程施工 东南大学土木工程学院施工教研室 土木工程施工 台座 (1)墩式台座 承力台墩抗倾覆安全系数不小于1.5，抗滑移安全系数不小于1.3； 台面考虑台承载力超载系数1.2，附加安全系数1.5； 台面与构件间的滑动层（塑料薄膜、废机油、滑石粉、细砂层） (2)槽式台座 由钢筋混凝土压杆、上下横梁和台面构成，既可承受张拉力，又可作为蒸汽养护槽，适用于大型构件。 7.4预应力钢结构施工 钢结构预应力的目的： 提高承载力、刚度和稳定性； 调控钢结构中杆件的应力幅度； 调控钢结构关键点的变形。 1）预应力钢结构基本分类 构件：预应力拉杆、预应力压杆、预应力实腹梁 预应力平面结构：预应力钢桁架、拱架、框架、吊挂结构； 预应力空间结构：预应力空间桁架、网架、网壳、幕墙、索膜结构。 2）预应力钢结构施工的基本原则 设计与施工一体化原则 重视安装过程各工况与结构成形使用工况的结构受力体系转换，避免次生应力； 预应力拉索的索力在各工况下均大于零，最大值不于索材极限抗拉强度的40%-50% 3）施加预应力的方法 直接张拉、支座位移、横向牵拉索体 4）前卡式千斤顶 前置内卡式千斤顶是一种小型千斤顶，由外缸、内缸、活塞、前后端盖、顶压器、工具锚组成。 张拉力为180～250kN，张拉行程为160mm，预应力筋的外露长度短(250mm)。 适用于张拉单根钢绞线和7φ5钢丝束。 前置内卡式千斤顶构造简图 A一进油；B--回油 1一工具锚；2一外缸；4一活塞；5一拉杆 7.2.3 液压千斤顶标定 由于活塞与油缸之间存在摩擦力，使得实际张拉力比理论计算（千斤顶油缸活塞面积×油压）的张拉力要小。 标定——直接测定千斤顶的实际张拉力与压力表读数之间的关系，绘制出N与P的关系曲线，供施工时使用。 立放与卧放时内摩阻力差异很小，可采用立放标定，卧放使用。 张拉设备（千斤顶和油压表）应配套标定，以减少积累误差。 标定千斤顶时．千斤顶活塞的 运动方向应与实际张拉工作状 态一致。 千斤顶标定曲线图 (a)主动状态；(b)被动状态 在压力试验机上标定穿心式千斤顶图 (a)千斤顶顶试验机；(b)试验机压千斤顶 主动标定： N=P×A-f 被动标定： N=P×A+f 千斤顶卧放对顶标定图 1一千斤顶A；2一千斤顶B； 3一拉杆；4一测力计 用压力传感器标定千斤顶图 1一压力传感器；2一框架；3一千斤顶 7.3 预应力混凝土施工 施工方法： 先张法 后张法——有粘结和无粘结预应力施工 7.3.1 后张法施工 后张法——是在构件混凝土达到一定强度之后，直接在构件或结构上张拉预应力筋的方法。 后张法有粘结预应力施工过程： 混凝土构件制作时，在预应力筋的部位预先留出孔道，接着浇筑混凝土并进行养护； 将预应力筋穿入孔道； 待混凝土达到设计规定的强度后，利用张拉设备张拉预应力筋，并用锚具将其锚固在构件端部，使混凝土产生预压应力； 最后进行孔道灌浆与封头。 1）孔道留设 预应力筋孔道形状：直线、曲线和折线。 预应力筋孔道成型可采用： 钢管抽芯——只适用于直线孔道 胶管抽芯——适用于直线孔道或一般的折线 与曲线孔道 预埋波纹管法——金属波纹管和塑料波纹管 孔道内径应比预应力筋外径或需穿过孔道的锚具外径大10～15mm(粗钢筋)或8～l2mm(钢丝束或钢绞线束)；且孔道面积应大于预应力筋面积的3～4倍。此外，在孔道的端部或中部应设置灌浆孔，其孔距不宜大于12m(抽芯成形)或30m(波纹管成形)。 孔道成型的基本要求： ——孔道的尺寸与位置应正确，孔道的线形应平顺，接头不漏浆等。孔道端部的预埋钢板应垂直于孔道中心线。 扁金属 波纹管 圆金属 波纹管 金属波纹管 钢带 施工现场卷制金属波纹管 金属 波纹管 预应力筋孔道 （1）采用镦头锚具的钢丝束 钢丝束的制作一般包括：下料、编束、镦头等工序。 钢丝下料长度L，按预应力张拉后螺母位于锚杯中部进行计算： 式中： ——钢丝镦头预留量，取10mm； K ——系数，一端张拉时取0.5，两端张拉时取1.0； ——钢丝束张拉伸长值(mm)； C ——张拉时构件混凝土弹性压缩值(mm)。 同束钢丝应等长下料，相对误差应≤L／5000，且≤5mm。当成组张拉长度不大于10m的钢丝时，同组钢丝的极差不得大于2mm。 钢丝下料长度计算简图 2）预应力筋制作 （2）钢绞线束 钢绞线下料长度，当一端张拉另一端固定时 ： 式中： ——孔道的实际长度(mm)； ——张拉端预应力筋外露的工作长度，应考虑工作锚厚度、千斤顶长度与工具锚厚度等，一般取600