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目 录
一、编制说明及编制依据 1
二、工程概况 1
2.1工程概况 1
2.2高大模板区域 3
2.3 本工程高大模板特点与施工关键 3
三、支撑系统设计 4
3.1支撑系统选型、选材 4
3.2支撑系统构造设计 7
四、施工部署 24
4.1项目组织机构及各部门职责 24
4.2 施工计划 26
五、高支模施工 30
5.1 总体施工流程 30
5.2各部施工工序 34
5.3支撑系统安装 34
5.4混凝土浇筑方法及安全技术措施 36
5.5验收及拆除的批准程序 41
六、施工安全管理 43
6.1施工安全管理组织机构 43
6.2施工安全管理措施 44
七、质量保证措施 46
7.1质量控制管理流程 46
7.2质量管理制度 47
八、监测措施 47
九、应急预案 48
9.1 危险源辨识 48
9.2 应急救援力量分布 49
9.3 应急救援组织机构及职责 50
9.4 预防及应急措施 51
十.附 件: 验算书 62
10.1技术参数 62
10.2端墙模板对撑支撑体系 63
10.3 侧墙模板及支撑检算 67
10.4顶板模板及其支架结构验算 74
10.5中板模板及其支架结构检算 78
10.6结构顶纵梁模板计算 82
10.7结构中纵梁模板计算 89
10.8一般梁模板计算 93
10.9盾构孔边梁模板计算 96
10.10顶纵梁上、下翻节点处梁模板体系计算 103
10.11结构柱模板计算 107
十一.施工图 110
鸿福路站高大模板施工方案
一、编制说明及编制依据
鸿福路站主体结构施工图纸;
《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008);
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001);
《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008);
《建筑结构荷载规范》(GB5009-2001);
《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92);
《木结构设计规范》(GB50005-2003);
《钢结构设计规范》(GB50017-2003);
《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001);
参考资料:《建筑施工计算手册》江正荣著 中国建筑工业出版社,建筑施工手册》第四版 中国建筑工业出版社,《建筑施工脚手架实用手册(含垂直运输设施)》中国建筑工业出版社,《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99中国建筑工业出版社等。
二、工程概况
2.1工程概况
工程概况表
工程名称 东莞市城市快速轨道交通R2线【试验段2306标:鸿福路站】土建工程 建设地点 东莞大道与鸿福路交叉十字路口处 建设单位 东莞市轨道交通有限公司 勘察单位 中铁二院工程集团有限责任公司 设计单位 中铁二院工程集团有限责任公司 监理单位 铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司/珠海巨业建设监理有限公司。 总包单位 中铁三局集团有限公司 主要分包单位 无 建筑面积 车站主体建筑面积61436m2,附属建筑面积12400m2 鸿福路站为东莞市城市快速轨道交通R2线与R1线的一个“十”字换乘站,车站在R2线沿东莞大道呈南北向布置,里程范围是YDK15+173.47~YDK15+825.062,外包尺寸为651.815m(长)X24m(宽)X14.18m(高),覆土厚度3.991m~5.202m,车站主体结构沿R2线为岛式站台,为两层三跨及两层四跨现浇钢筋混凝土框架结构,大里程段设双停车线;
车站在R1线沿鸿福路呈东西向布置,里程范围是R1YCK8+736.975~R1YCK8+968.425(R1ZCK9+041.635),外包尺寸为304.66(长)mX32.4m(宽)X21.85m(高),覆土厚度4.321m~5.272m,沿R1线为一岛两侧站台,地下三层五跨现浇钢筋混凝土框架结构,车站主体建筑面积61436m2,附属建筑面积12400m2。
主要构件尺寸如下:
顶板厚800mm、900mm;顶纵梁b×h=1200×2300mm、1200×2200mm 、1000×2100mm;顶横梁1200×2200mm;上下翻梁交接位置b×h=1200×3700mm
中板厚400mm,中纵梁b×h=900×1000mm;中横梁b×h=1000×1000mm;中板边孔梁b×h=600×700mm、500×600mm、800×800mm、800×1300mm;中板暗梁b×h=400×400mm、800×400mm、900×400mm;
盾构边孔梁b×h=1000×2200mm、800×1000mm、1200×2000mm、1100×1700mm;
通道过梁b×h=800×2250mm、800×1800
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