湖北挂篮计算书教程解析.doc

天门市交通工程公司 皂毛公路竟陵至岳口段大桥 （K26+223）连续梁施工 菱形挂篮设计计算书 编制人：徐传勇 审核人：林　坚 株洲华星建造有限公司 2013年10月 目 录 1. 工程概况 4 2. 控制节段选择 4 3. 检算依据 4 4. 计算方法 5 5. 挂篮主要尺寸拟定 5 6. 底模计算 5 6.1 计算断面 5 6.2 底模构成 5 6.3 计算模型： 6 6.4 腹板下的底模纵梁计算 6 6.4.1 荷载计算 6 6.4.2 受力模型 7 6.4.3 计算模型：(tm) 7 6.4.4 竖向变形图：(m) 7 6.4.5 应力图：(t/m2) 7 6.4.6 支点反力图：(t) 8 6.5 底板下的底模纵梁计算 8 6.5.1 荷载计算 8 6.5.2 受力模型 9 6.5.3 计算模型：(tm) 9 6.5.4 竖向变形图：(m) 9 6.5.5 应力图：(t/m2) 10 6.5.6 支点反力图：(t) 10 7. 底模后横梁计算 11 7.1 底模后横梁悬吊组成 11 7.2 底模后横梁浇筑工况计算 12 7.2.1 模型简图：(tm) 12 7.2.2 支点反力：(t) 12 7.2.3 竖向变形图：(m) 13 7.2.4 应力图：(t/m2) 13 7.3 底模后横梁走行工况计算 14 7.3.1 模型简图：(t-m) 14 7.3.2 支点反力：(t) 14 7.3.3 竖向变形图：(m) 15 7.3.4 应力图：(t/m2) 15 8. 底模前横梁计算 15 8.1 底模前横梁悬吊组成 15 8.2 模型简图：(tm) 错误！未定义书签。 8.3 支点反力：(t) 错误！未定义书签。 8.4 竖向变形图：(m) 错误！未定义书签。 8.5 应力图：(t/m2) 错误！未定义书签。 9. 后悬吊计算 16 9.1 吊带受力及构成 16 9.2 吊带平均应力 16 10. 前吊带计算 19 11. 侧模计算 17 11.1 侧模构成 17 11.2 工况分析 17 11.3 浇注混凝土梁工况计算 18 11.3.1 外滑梁荷载图示 18 11.3.2 模型简图：(tm) 18 11.3.3 吊点力：(t) 18 11.3.4 竖向变形：(m) 19 11.3.5 应力图：(t/m2) 19 11.4 走行到位工况计算 19 11.4.1 外滑梁荷载图示 19 11.4.2 模型简图：(tm) 20 11.4.3 吊点力：(t) 20 11.4.4 竖向变形：(m) 21 11.4.5 应力图：(t/m2) 21 12. 内模计算 21 13. 前上横梁计算 23 13.1 前上横梁荷载分析 23 13.2 模型简图：(tm) 24 13.3 支点反力：(t) 24 13.4 竖向位移：(m) 25 13.5 应力图：(t/m2) 25 14. 主构架计算 25 14.1 结构组成 26 14.2 荷载及工况分析 26 14.3 结构受力检算 26 14.3.1 模型简图：(tm) 26 14.3.2 支点反力：(t) 27 14.3.3 竖向位移：(m) 27 14.3.4 杆件轴力：(t) 28 14.3.5 杆件应力：(t/m2) 28 15. 锚固计算 33 16．抗倾覆计算。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。34 1. 工程概况 该工程位于湖北省的重要南北向干线公路，直接沟通天门、仙桃两市，是单箱单室、变截面桥体结构，箱梁顶宽为12.24m，底宽不变化值。梁高从4.0m变化到2.0m，腹板变化是从70cm变化到50cm。 该连续梁通过挂篮悬灌施工，0＃段长度为10.0m，设计悬灌长度为3.0m、3.5m。1#节段开始为3m长，混凝土方量参照箱梁构造设计图纸。 2. 控制节段选择 鉴于挂篮的悬灌节段分为2种，分别从3.0m到3.5m，按0.5m长度逐个变化，节段长度不一样以及节段的重量不一样，那么挂篮施工总荷载对挂篮主构架及前后悬吊的受力效果就不一样，先根据集中挂篮的长度及其在单个节段长度内的最大混凝土施工方量对挂篮的受力进行概算。 3. 检算依据 1.《省道皂毛公路天门市竟陵至岳口段改建工程设计图》； 2.《钢结构设计规范》； 3.《公路桥涵施工规范》； 4.其他相关设计资料。 4. 计算方法 本设计计算采用容许应力法，荷载的计算只是计算实际发生的荷载，而不再增加荷载系数。Q235B钢材的组合容许应力为145MPa进行控制。我公司采用MIDAS软件对挂篮进行建模分析。 混凝土容重根据采用2.65t/m3，灌注混凝土时考虑混凝土梁重的1.2倍作为超灌荷载及施工荷载。 5.