与NI携手,加速应用创新,解决未来挑战英.docVIP

与NI携手,加速应用创新,解决未来挑战英 　　2014年度“NIDays全球图形化系统设计盛会”中国站于11月14日在北京万达索菲特大酒店圆满落幕。围绕“You and NI Will”这一主题，本届NIDays打造了一场分享与交流的技术盛会。活动共吸引了近六百余位来自不同行业的工程师和二十多家行业媒体参加。笔者作为受邀媒体代表有幸参加了这次盛会，全天的技术大会让笔者深切感受到NI所打造的强大的图形化系统设计平台，帮助工程师不断创新，解决今天和未来的各种挑战。图形化系统设计平台帮助应对各种工程挑战 中国论文网 /8/view-7184887.htm 　　N1Days 2014以NI东亚地区副总裁Ajit Gokhale的主题发言“NI将与您一起，携手解决创建物联网所带来的挑战”拉开了序幕。Gokhale先生同与会者一起讨论了工程的创新和物联网技术发展，以及驱动物联网发展的5个关键性技术革新：摩尔定律、梅特卡夫定律、电池技术、移动通信网络和传感器技术。深入介绍了行业前沿技术的发展，诸如物联网、大数据和无线创新技术等给我们带来的机会。在后续的主题演讲中，NI的帅哥和美女工程师为大家介绍和展示了图形化系统设计平台是如何帮助全球的工程师应对各行业的工程挑战的。 　　在英国国家电网的应用案例中，NI开发的硬件模块用来测量来自电网传感器的高电压和电流，开发的软件算法来分析同步相位和谐波干扰，同时支持电力行业普及的DNP3和61850协议，NI通过与英国国家电网这样拥有专业知识的领域专家，共同解决这些挑战。 　　在日本斯巴鲁公司的案例中，斯巴鲁公司在准备推出新型混合动力汽车之时，意识到传统的只使用物理测试的方法已经不足以跟上斯巴鲁高性能和安全性的步伐，他们需要一种新的硬件在环测试解决方案，要求硬件在环系统能够以微秒级的循环速率来复制非线性模型。这类仿真的关键是要把数学模型转移到FPGA上去，而NI FlexRIO就是一款结合了资源丰富的FPGA和一块大容量的DRAM存储芯片的板卡，DRAM中他们可用查表的方式保存来自Js0L公司的JMAG电机有限元分析软件所得到的非线性模型。基于这套设备，斯巴鲁的整个验证时间仅用了118小时，相比传统测试时间提高了20倍。 　　在空中客车的案例中，空中客车未来工厂希望使用新兴的计算和通信技术来建造更快、更灵活、更高质量的飞机。空中客车也正在致力开发能连接到可穿戴智能设备上的智能生产工具。这些工具将知道主人正在使用哪个紧固件，并且能够自动控制组装扭矩。这些工具也将自动把扭矩曲线录入到质量保证数据库中。空中客车认为NI模块化系统（SOM）非常适合。NI SOM基于LabVIEW RIO架构，由于LabVIEWRIO架构其中一个原则就是对于不同的硬件设备提供相同的开发体验，所以它们能够在不同的设备之间进行快速切换。 　　在诺基亚5G研发案例中，NI的团队直接与诺基亚的研发人员一起工作，在NI平台上多个FPGA间实现定义了一个最优系统架构，划分开物理层和更高层。FPGA内部的通信是通过NI所研发的端对端（P2P）技术来实现的，并且使用了PXI触发总线使得同步精度达到了皮秒级别。这一开发花费了诺基亚团队大约1年的时间，比使用其他方法所用的时间缩短1倍。图形化系统设计平台最新产品及技术趋势 　　除了技术讲座和现场的互动演示外，在本届大会上，NI还发布了7个新产品，包括：企业级设备状态监测软件NI InsightCM、NI半导体测试系统（STS）、LabVIEW 2014、CompactRIO高性能控制器和软件设计的仪器PXIe-5668R矢量信号分析仪和PXIe-517OR示波器以及sbRIO-9651模块化系统（SOM）。从这些新产品中，可以感受到图形化系统设计平台的最新发展和测控技术趋势。 　　借助LabVIEW 2014快速做出有据可依的决策 　　作为图形化系统设计的核心，LabVIEW是NI一直投资发展的核心产品。本次大会上，发布了LabVIEw2014的最新进展，LabVIEW 2014增加了诸多新的功能，可帮助用户随时随地地采集、分析和可视化数据，从而快速做出明智的决策。LabVIEW 2014通过跨系统复用相同的代码和工程流程来标准化用户和硬件交互的方式，这一方式也使得工程师能够根据未来需求调整应用程序。随着技术的进步、需求的不断变化和产品上市时间压力的逐渐增大，这一方式可帮助用户节省大量的时间和金钱。 　　NI STS系统大大降低半导体自动化测试成本 　　NI半导体测试系统（STS）基于PXI平台，结合了模块化仪器和系统设计软件。与传统的具有封闭结构的ATE不同，STS的开放模块化架构使得工程师能够使用最前沿的PXI仪器，结合TestStand测试管理软件和LabVIEW系统设计软件