国内外摩托车发展态势分析及对策方案.ppt

与国内竞争对手对标分析 隆鑫控股 ● 成立于1993年，控股产业包括工业制造、房地产开发、金融服务及镁合金新材料、建筑钢构等 。 ● 2011年，隆鑫机车携三家分公司和平顶山子公司一起产摩托车185万辆，比前一年增长3.32%，居行业第二。 ● 2005年，成功牵手德国宝马公司，成为宝马全球化战略发展体系的重要合作伙伴。 ● 2007年，专业制造的BMW650CC发动机批量供应欧洲，成为世界级动力制造商。 ● 2012，电动摩托车上市。 ● 2011年，自主研发了大排量摩托车，宝马摩托车授权许可隆鑫在其自主研发的LX650整车上使用宝马650CC发动机，不久即将上市。 与国内竞争对手对标分析 力帆实业 ● 成立于1992年，目前涉足摩托车、汽车、发动机、微车、内燃机、客车、能源、重卡等产业。 ● 2011年，力帆实业携浙江、山东分公司及江门气派一起产摩托车155.5万辆，比前一年增长2.06%，居行业第三。 ● 2011年，实现销售收入86.30亿元，同比增长27.46%，产销汽车12.43万辆，产销摩托车80.39万台，产销发动机189.47万台，产销通机38.70万台，出口创汇6.24亿美元。 ●力帆三件宝：创新、出口、信誉好。 ● 2006年，力帆520全球同步上市，正式进军汽车产业。 与国内竞争对手对标分析 宗申产业 ● 始建于1992年 ，主要业务为多领域动力系统（发动机、通用汽油机、柴油机、舷外机、农林机械等 ），清洁能源新动力（宗申派姆电动车），摩托车（机车公司、宗申三轮、江苏宗申、河南力之星、比亚乔 ），房地产及生物工程、矿业等。 ● 2011年，宗申机车携四家摩托车公司一起产摩托车141万辆，比前一年增长1.78%。居行业第四。 ● 2004年4月，宗申集团与意大利比亚乔集团正式合资合作。 ● 2011年，电动摩托车上市， 2009年5月，下属宗申派姆新动力有限公司生产基地正式建成投产，年产量60万台电动车。 与国内竞争对手对标分析 春风控股 ● 成立于1989年，以水冷发动机起家，目前涉足船艇、动力、铁路配件及房地产等领域 。 ● 春风动力，50～800CC水冷发动机、摩托车、全地形车（ATV）、轻型多功能车（UTV）等产品。目前年产值超过10亿元，摩托车占不到30%，2009-2011年ATV出口金额连续三年排名第一，国际“休闲、娱乐”动力运动产品的顶级供应商。 ● 以摩托车骑行文化为纽带，用俱乐部营销扩展市场，从产品经营过渡到文化经营和品牌经营，成为车迷群体口中的“中国式哈雷”。● 2005年，500CC无级变速水冷发动机ATV下线。2007年成为国内最大的大排量ATV生产基地，产品主要出口欧美。 ● 2010年研制CF3100C/P1500CC游艇发动机，2012年取得国内首张汽油舷内机游艇适航证。 ● 2011年，650CC大排量街车上市，水冷/四冲程/并列双缸/DOHC/8气门 发动机，2012年进入公务用车和公路旅行车。 措施及建议 ①、面向国内农村及城镇工薪阶层市场以及国外欠发达地区，继续保持中小排量摩托车生产的优势，与国内众多摩托车企业竞争，做精做强，提高市场份额。 ②、针对目前在行业有特色和起带动作用的产品，拓展延伸并进行技术力量和知识产权保护，使特色更加明显。 ③、随着国内外城市化比例进一步扩大，城市交通格局已经发生变革，日本、欧洲及国内的企业都在开发新能源摩托车，这方面我们应有所准备。 本田： EV-neo， 雅马哈：EC-03， 铃木 ：e-Let’s 宝马：BMW C Evolution， 英国：燃料电池车ENV 五羊-本田：EV01和EV02， 宗申、隆鑫等电动摩托车 ④、针对年轻新贵阶层，大排量、休闲娱乐、玩酷是他们的一大爱好，这也是附加值最高的一个消费层次。美国哈雷、加拿大庞巴迪、德国BMW、日本四大公司都有相应的特色产品，国内钱江、春风也开发了大排量摩托车来占领这一市场，并在国内取得一定效果。我们对此要重视，将是今后更重要的经济增长点。 ⑤掌握核心竞争力，尤其是发动机技术，是摩托车企业成长和参与竞争的法宝。 谢谢！ 摩托车产品、技术发展态势分析及对策 国外摩托车发展现状及趋势 国内摩托车发展现状及趋势 与国内竞争对手对标分析 措施及建议 国外摩托车发展现状及趋势----日本 日本本土2002～2011年生产情况 国外摩托车发展现状及趋势----日本 日本本土2002～2011年内销情况 国外摩托车发展现状及趋势----日本 日本本土2002～2011年出口情况 年份 排量 2010 2011 2012预计 ～50cc 231,247 257,045 236,0