解决29-540气缸螺栓问题QCC教程详解.pptVIP

一:挖掘问题 二：成立团队 QCC圈长 品质部: 赵宏伟 团队成员 采购部:俞小琴、李双和 工程部: 周应来 生产部:曾瑞金 物流部:刘林文 三：选定题目 四：设定目标 从2013年度九月份开始，不再出现气缸螺栓安装错误，避免螺栓旋入深度过长或过短带来的品质隐患 五：追查原因 六：分析资料(一） 仓库在存放螺丝时，每种物料都有标签.不会造成混料. 发货前，仓库会有一份发货清单,所有零件包括螺栓，都会严格按照清单发放. 不会发错. 因此仓库发货，不是造成螺栓旋入不足的主要原因. 分析资料（二） 在安装AP133前.组装人员会收到发料清单,清单上有注明该工序用的螺丝型号及数量,配合测量工具,组装部可以避免用错螺栓或者使用长短不一的螺栓.因此组装也不是造成螺栓旋入不足的主要原因. 分析资料（四） AP法兰过厚,会影响到螺丝旋入深度.是引起旋入不足的因素之一 螺栓长度过短会影响螺丝旋入深度.是引起旋入不足的因素之一. 缸体螺牙浅会影响旋入深度.是影响旋入不足的因素之一. 分析资料（五） 如果螺纹孔不清洁,内有异物或者堵塞,会影响螺栓旋入深度,是影响旋入不足的因素之一. 七：提出办法 八：选择对策（可行性评估） 九：草拟行动 十：改善效果 * * 解决29/540气缸螺栓问题 QCC