二手车评估基本方法1.docVIP

授课教师 袁伯新 课 型 理论课 授课 时间 2012、2、 教 法 讲授法 教学班级 教学课题 三.重置成本法 教学 目标 知识目标 能力目标 情感目标 教学重点 教学难点 教学用具 教学内容及过程 教学 方法 学生 活动 教师 活动 估价方法的应用条件 重置成本法 二手车估价=重置成本*成新率 (1).重置成本: 同型号同配置新车价格 同型号不同配置新车价格 同型号的升级板车型价格 类似新车价格 二手车评估 特点: 1.二手车价值包括非实体价值。包括获得使用权所付出的全部代价。 2.价值以技术鉴定为基础 3.价值根据评估目的有差别 4.具有鲜明的区域特点 (2)成新率: 车辆贬值=实体贬值+功能贬值+经济贬值 实体贬值:物理化学作用使车辆实体发生价值损耗 功能性贬值:技术发展使得更强功能车辆以同样的价格生产出来 经济性贬值:外部经济环境变化导致车辆贬值. 如:进口车由于本币升值,国产车由于降价,由于通货紧缩等 实体贬值的估价: (1)实体贬值一般采用使用寿命估价.需要有经验和检测支持. (2)实体贬值估价依据: 使用时间: 使用里程: 使用条件: 保养状况: 使用时间贬值:10-15年. 正常贬值:车辆价值=S(T), T为使用时间.目前这个函数还没有得到. 经验贬值计算方法1:10.9.8.7.6.5.4.3.2.1的比例贬值. 使用里程贬值:30万公里 经验贬值计算方法2:54321分段.将车辆寿命氛围5段.按照54321是比例折旧.如:车辆估计寿命10年.分两年为一段,分别折旧5/15,4/15,3/15.2/15.1/15.也可以按照行使里程计算. 使用条件与保养状况: 高强度使用(营运车辆),加速零件疲劳和老化.出租车,3-5年报废.工程用车3-4年报废. 保养状况:适当增加或减少价格. 功能性贬值: 1.高配置的价值.在二手车市场,同时上市的两款配置不同的车辆,在收购价格方面,价格差异只有新车价格差异的30-40%.因此,在估价功能性贬值的时候,作为收购二手低配置车辆的估价,可能会把差价作为依据,作为收购高配置车辆,则只计算差价的30-40%,作为卖方,通常把配置差价作为销售估价. 在二手车市场,高配置的差价也要随着整车折旧. 2. 新车功能加强.新车功能提升可以参照配置提高考虑. 经济性贬值: 1.进口车由于本币升值. 2.国产车降价. 新车价格下降,反映在二手车市场上,也出现价格下降.体现重置成本下降. 3.通货紧缩导致物价下降.体现在购买力下降. 讨论:重置成本的估价模型 评估价=重置价*成新率 重置价:整车价格 成新率:整车成新率/零部件损耗 零部件价格表(易损零部件)—价格 维修价格表---检测鉴定 作业 1