09安全生产事故应急救援预案要点分析.docVIP

09安全生产事故应急救援预案要点分析.doc

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嵊泗县泗礁岛客运码头工程 安全生产事故应急救援预案 编 制 人: 审 核 人: 编制单位:舟山市普陀交通工程有限公司 嵊泗县泗礁岛客运码头工程项目经理部 编制日期:2015年4月 目 录 1 目的 - 3 - 2 适用范围 - 3 - 3 危险源与风险分析 - 3 - 4事故处理程序 - 4 - 5事故的报告 - 4 - 6 组织机构 - 4 - 6.1 应急小组成员名单 - 4 - 6.2 应急小组职责分工 - 4 - 7 实施运行 - 6 - 7.1工伤应急救援 - 6 - 7.1.1 日常管理工作 - 6 - 7.1.2 救援措施 - 6 - 7.1.3 救援物资保证 - 9 - 7.2 触电应急救援 - 9 - 7.2.1 日常管理 - 9 - 7.2.2 应急救援方法 - 9 - 7.2.3 救援物资保证 - 11 - 7.3 火灾应急救援 - 11 - 7.3.1 日常管理工作 - 11 - 7.3.2 应急救援措施 - 11 - 7.3.3 应急救援器材 - 11 - 7.4 中毒、中暑应急 - 12 - 7.4.1 日常管理工作 - 12 - 7.4.2 紧急救助 - 12 - 7.4.3 救援物资保证 - 12 - 7.5落水应急救援 - 13 - 7.5.1 日常管理工作 - 13 - 7.5.2 人员落水应急措施 - 13 - 7.5.3 救援物资保证 - 14 - 1 目的 为贯彻“保护环境、健康安全、诚信守法;以人为本、安全生产预防为主、”的工作方针,在施工过程中,保障职工生命和国家、企业财产的安全,积极应对可能发生的施工生产安全事故,做到迅速、有序的组织开展应急救援工作,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,促进安全生产工作形势的稳定,通过事故应急预案的制定,明确安全生产工作的重点,提出预防事故的思路和办法。一旦安全事故发生后,防止事故的进一步扩大,减少人员伤亡和财产损失,避免事故施救过程中的盲目性,降低事故施救成本。按照《安全生产法》等法律、法规及上级文件精神,结合嵊泗县泗礁岛客运码头工程,我公司发布的《舟山市普陀区交通工程有限公司安全事故应急救援预案》,特制订本工程应急救援预案。 2工程概况及适用范围 工程概况 拟建码头位于已建西侧1000GT客运码头与北侧车渡码头之间。平台由一座主平台和一座转角平台组成,两平台折角为149°14′。主平台呈东北~西南走向,主要用以船舶靠泊,其平面尺寸为80.0*12.0m。转角平台呈东~西走向,其轴线与北侧车渡码头靠泊平台一致,主要供船舶系缆,其平面尺寸为22.4*12.0m。 工程开竣工日期 本工程开工时间为2015年 月 日、计划竣工日期为2015年 月 日,计划工期9个月。 本预案适用于本a如果电源的闸刀或开关在附近,应迅速拉开闸刀开关;b如果闸刀或开关距离触电地点较远,则应迅速用绝缘良好的电工钳或有干燥木把的斧头和铁铲把电线砍断,或用干燥的木棒、竹杆、木条等物迅速将电线拨离触电者(有电的线头及裸露的电线应妥善处理,防止又有人触电);c若现场附近无任何合适的绝缘物可利用,而触电人的衣服又是干的,则救护人员可用有干燥毛巾或衣服的一只手去拉触电者的衣服,使其脱离电源,(若救护人员未穿鞋或穿湿鞋,则不能采用这种办法抢救)。 (2)触电人脱离了电源以后,应迅速根据具体情况就地对症救治,同时用最快的方法向应急小组领导呼救。应急小组领导应立即派遣车辆及人员随带担架或铺板去触电现场参加抢救工作。 就地对症救治的方法:a如果触电人的伤害情况并不严重,神志还清醒,只是有些心慌,四肢发麻,全身无力或虽曾一度昏迷,但未失去知觉,需要就地安静休息1-2小时,不要走动,并作仔细观察; b如果触电人的伤害情况较严重,无知觉,无呼吸,但心脏有跳动,应将触电人平躺在木板上,解开衣领,采用口对口人工呼吸法抢救。如有呼吸,但心脏停止跳动,则应采用人工胸处挤压法抢救;c如果触电人的伤害情况严重,心跳和呼吸已停止,则需同时进行口对口人工呼吸和人工胸外心脏挤压,如现场仅有一人抢救时,可交替使用这两种办法,先进行口对口吹气两次,再做心脏挤压15次,如此循环连续操作。 (3)触电急救应尽可能就地进行。只有条件不允许才可运送医院,在途中抢救工作也不要停止。 同时应立即向应急小组报告,并通知就近医疗机构组织抢救(拨打120)。报告人应准确报告发生触电事故的地点,简要说明发生事故的性质等情况说明报告人的姓名和联系方式。 应急小组接到报告后,应根据触电事故报告情况组织人员进行自救,同时联系附近医疗机构赶赴现场。并向上级主管领导汇报。 报警人员在施工现场大门口引导救护车和应急人员到达事故现场。 救援人员到达触电事故现场后,所有人员应服从医疗救援人员的救援行动。 事故消除后,

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