公路养护与管理__要点分析.ppt

1.测定下沉量和顶升值。50m外用水准仪 2.钻透孔。孔距1.0m，孔径3㎝，孔深大于板厚2㎝。 3.板块顶升。用压缩空气或千斤顶把板直接顶起至预定高度。 4.逐孔灌浆。往孔中压注灌砂直至填满空隙密实为止，最后用混凝土封死孔口。 5.强度达标时开放交通。 灌浆法有沥青类灌注和水泥类灌注两种。 灌浆法即在混凝土板上的透孔中以200一400kPa的压力灌注温度为210℃以上的热溶沥青或以300—500kPa的压力灌注水泥浆，水泥浆用水泥和水调和，并掺加细粒料、粉煤灰、硅藻土、石膏等。当沥青或水泥浆灌注填满孔隙、板恢复至预定高度后，封死孔口。待灌注的沥青温度下降后或水泥浆养生3d后即可开放交通。 原因：主要由于接缝养护不及时，基层稳定性不好，强度不同所引起的。 1）接缝填缝料损坏——接缝维修 2）纵向裂缝张开——填缝法 3 唧泥——压浆法、板块脱空——灌浆法 4）接缝碎裂——切槽填补 5）错台——磨平、填平 6）拱起——加宽接缝 1.清缝。用清缝机清除接缝中的旧填料及杂物，并将缝内灰尘吹干净。如为胀缝，缝壁涂以地板胶或热沥青。 2.填缝。填缝材料有接缝板（杉木板、纤维板、泡沫橡胶板和泡沫树脂板）和填缝料（加热式填缝料和常温式填缝料）两类。 接缝板用于胀缝下部，填缝料用做填灌胀缝上部和缩缝的缝隙。 加热式填缝料主要有聚氯乙烯胶泥、沥青橡胶类和沥青玛蹄脂类等，使用时需加热至灌注温度，