轨交西延伸上的机施人.docVIP

驰骋轨交西延线上的“机施人” 机施公司 赵长富 季学钧 十八年来，申城的轨道交通掀起了一波又一波的建设高潮，极大缓解了城市交通的压力。十八年来，一条又一条婉如巨龙般的轨交列车穿梭在城市的大街小巷，极大地方便了出行的人们。为了加快建设“四个中心”、为了世博会的成功举办、为了更好地为民造福，市府毅然决策：把一条条关乎民生的轨交继续向城市的边缘延伸，2号线诸光路站就是其中重大的举措之一。 该工程位于青浦辖区的徐泾镇，一站一区间的车站，长达564.37米，相当于常规地铁车站2只的体量，实为罕见，建成后将联通虹桥和浦东两大国际机场，并构成世博园区交通保障的重要枢纽。2008年5月初，享有“攻坚不畏难、创新促发展”美称的“机施人”，在上海市建设工程、集团优秀项目经理崔新军的带领下，面对“车站基坑长、工期要求紧、质量要求高、风险源控制难、治安环境复杂”等前所未有的困难，一步一个脚印地展示着“机施人”的风采…… “机施人”的智慧 2008年5月11日，100多名精兵强将，几十台施工机械浩浩荡荡开进了旷无人烟、野草丛生的施工现场，在业主长宁线项目公司的帮助下，面对众多困难，项目部从工程实际出发，首创“六个注重”的科学施工法并贯穿了施工全过程，他们靠着机施人的智慧，攻克了一个又一个高难度的施工节点。 青年项目工程师吕毅俊是第一次在重大工程中担任项目技术负责人，在工程边施工、边修改、边动迁且体量巨大等困