第一章 汽车发动机的工作原理及总体构造摘要.ppt

第一章 汽车发动机的工作原理及总体构造 本章主要内容： 有关汽车发动机的名词术语 四冲程内燃机的工作原理 二冲程内燃机的工作原理 汽车发动机的总体构造 第一节 汽车发动机的类型 发动机是汽车的动力源。迄今为止除为数不多的电动汽车外，汽车发动机都是热能动力装置，或简称热机。在热机中借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。 热机有内燃机和外燃机两种。 直接以燃料燃烧所生成的燃烧产物为工质的热机为内燃机，反之则为外燃机。 内燃机包括活塞式内燃机和燃气轮机。 外燃机则包括蒸汽机、汽轮机和热气机等。 内燃机与外燃机相比，具有结构紧凑、体积小、质量轻和容易起动等许多优点。因此，内燃机尤其是活塞式内燃机被极其广泛地用作汽车动力。 活塞式发动机的分类 按活塞运动方式 ：往复活塞式、旋转活塞式 按着火方式:压燃式、点燃式 按所用燃料:汽油机、柴油机、气体燃料发动机 按冷却方式:水冷式、风冷式 按冲程数:四冲程、二冲程 按进气状态 ：增压式、非增压式 按气缸数目、排列方式：单缸、多缸、直列式、V型、对置式 汽车发动机的类型-按活塞运动方式的不同 汽车发动机的类型-根据所用燃料种类 汽车发动机的类型-按冷却方式的不同 汽车发动机的类型-按其在一个工作循环期间活塞往复运动的行程数 汽车发动机的类型-按照气缸数目分类 汽车发动机的类型-按照气缸排列方式 汽车发动机的类型-