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珠海诚智科技有限公司 GPS+GSM手智控制系统产品介绍 目录 产品概述 1 GPS+GSM产品原理 2 产品功能物点 3 4 * 安装与使用说明 * 一、产品概述 1、企业与产品背景 　　CAN（Controller Area Network）即控制器局域网络。是应用在现场、在微机化测量设备之间实现双向串行多节点数字通讯系统，是一种开放式、数字化、多点通信的底层控制网络。 CAN协议建立在ISO/OSI模型之上，其模型结构有三层。协议分为Can2.0A, CAN2.0B,CANopen几种。 　　 CAN-BUS即CAN总线技术，全称为“控制器局域网总线技术（ControllerAreaNetwork-BUS）”。ＣＡＮ总线的通讯介质可采用双绞线，同轴电缆和光导纤维。ＣＡＮ总线仲裁采用１１位标识和非破坏性位仲裁总线结构机制，可以确定数据块的优先级，保证在网络节点冲突时最高优先级节点不需要冲突等待。ＣＡＮ总线采用了多主竞争式总线结构，具有多主站运行和分散仲裁的串行总线以及广播通信的特点。ＣＡＮ总线上任意节点可在任意时刻主动地向网络上其它节点发送信息而不分主次，因此可在各节点之间实现自由通信。ＣＡＮ总线协议已被国际标准化组织认证，技术比较成熟，控制的芯片已经商品化，性价比高，特别适用于分布式测控系统之间的数据通讯。 * 一、产品概述 1、企业与产品背景 　　目前，CAN总线技术已经广泛使用于汽车行业。汽车上的CAN-BUS总线一般有三种：高速的动力驱动系统（速率可达到500kb/s以上）主要连接对象包括发动机ＥＣＵ、ＡＢＳＥＣＵ、ＳＲＳＥＣＵ、组合仪表等；低速的ＣＡＮ总线则用于车身舒适系统（速率100kb/s),连接对象有集控锁、电动门窗、后视镜、厢内照明灯等；另外可能还会有用于卫星导航的智能通讯系统。通过遍布车身的传感器，汽车的各种行驶数据会被发送到“总线”上，这些数据不会指定唯一的接收者，凡是需要这些数据的接收端都可以从“总线”上读取需要的信息。Can总线的传输数据非常快，可以达到每秒传输32bytes有效数据，这样可以有效保证数据的实效性和准确性。传统的轿车在机舱和车身内需要埋设大量线束以传递传感器采集的信号，而Can-Bus总线技术的应用可以大量减少车体内线束的数量，综合了发动机、变速箱、安全气囊、组合仪表、ABS和舒适电脑诊断系统。通过控制器区域网络，使汽车的各个系统协调运作，信息共享，保证车辆行驶更安全、舒适和可靠。 本公司产品为了适用于更广泛的汽车行业，经过多年精心研发，在汽车后市场电子产品领域取得突破性成绩。针对目前越来越多的车型使用CAN-BUS总线技术的现状，根据CAN-BUS总线技术的特点和特征，本公司开发研制出一款通过连接汽车 CAN-BUS数据端而实现对汽车CAN总线数据控制的渗透的新型智能防盗系统，并不影响原车的CAN-BUS系统的正常运行。 * 二、GPS+GSM产品原理 1 、汽气CAN-BUS * 二、GPS+GSM产品原理 2 、产品连接原理 丰田车系数据接线方式是通过OBD接口对插。 日产车系数据接线方式是通过OBD接口对插。 福特车系数据接线方式是通过OBD接口对插。 通用车系数据接线方式是通过OBD接口对插。 大众车系数据接线方式是通过和内网双线CAN并接。 本田车系数据接线方式是通过和内网双线CAN并接。 * 二、GPS+GSM产品原理 三、产品功能特点 * 三、产品功能特点 * 本产品设计程序在汽车原车CAN-BUS总线数据模式的基础上研发生产，能够实现产品与汽车的完美连接，达到操控汽车各部分功能，而不影响原车的CAN-BUS系统运行。一旦遇到突发状况，只需要断开产品与汽车的CAN总线连接即可。 本产品通过与汽车CAN总线的对接，通过GSM\GPS技术，实现了用手机远程控制汽车的目的。可以实现手机智能化控制、汽车报警信息双模式反馈、手机远程启动、车辆一键启动、远程GPS定位及网络后台GPS定位、网络后台行车轨迹查寻、远程监听、自动设防和二次设防、远程升窗、远程防抢、SOS求救、外接蓝牙PKE功能、外接DVR行车记录仪等等功能。并通过专用手机APP软件更方便更快捷的使用，让车主感受前所未有的智能化体验！ 四、安装与使用说明 *