太钢汽车用钢装备与产品要点.ppt

牌号 成分 C Si Mn P S Nb V Ti T510L 标准成分 ≤ 0.16 ≤ 0.50 ≤ 1.60 ≤ 0.030 ≤ 0.025 ≤ 0.06 内控成分 0.08-0.13 ≤0.30 120-1.45 ≤ 0.020 ≤ 0.008 0.012-0.025 平均值 0.10 0.17 1.32 0.014 0.008 0.017 T610L 标准成分 ≤ 0.12 ≤ 0.50 ≤ 1.70 ≤ 0.030 ≤ 0.025 ≤ 0.09 ≤ 0.10 ≤ 0.22 内控成分 0.05-0.11 0.15-0.30 1.40-1.60 ≤ 0.020 ≤ 0.008 定量加入 平均值 0.09 0.22 1.46 0.018 0.007 0.060 0.020 0.030 化学成分（%） 产品介绍 炉号 〔H〕 〔O〕 〔N〕 60886 2.7 32 26 T510L钢中的气体含量（ppm） T510L钢中的电解夹杂物含量（ppm） 炉号 夹杂总量 Al2O3 SiO2 MnO FeO 60886 57 18 35 1 3 结果表明：钢中气体和夹杂物含量很低、钢质纯净，为获得良好的冷成型性打下了良好基础。 产品介绍 拉伸性能 牌号 项目 Rel （MPa） Rm （MPa） A （%） T510L 技术要求 ≥355 510-610 ≥24 平均值 445 550 28 T610L 技术要求 ≥500 550-700 ≥18 平均值 540 645 22 产品介绍 x n=1248 x=444 s=23.9 x n=1248 x=547 s=18.2 x n=1248 x=28 s=2.05 x T510L钢大生产力学性能的数理统计直方图 各项性能指标呈正态分布，力学性能稳定； 各项性能指标均值与标准要求相比有较大富裕量，且标准偏差小，从而使性能合格率达到较高水平。 产品介绍 屈服强度相差 20MPa 抗拉强度相差20MPa 延伸率相差 1% 结果表明：T510L钢的纵、横向性能差异很小。其中，屈服强度和抗拉强度皆为20MPa，延伸率仅为1%，说明钢卷的各向异性比较小。 拉伸性能（T510L钢卷纵横向性能的对比） 产品介绍 屈服强度，MPa 抗拉强度，MPa 延伸率，% 结果表明：T510L钢卷沿长度方向的性能波动范围较窄，屈服强度在30MPa之内，抗拉强度在35MPa之内，延伸率在5个百分点之内。由此说明性能是稳定的。 拉伸性能（钢卷沿长度方向性能差异） 产品介绍 可以看出：T610L钢板的脆性转变温度在-40℃以下，说明材料具有良好的冲击韧性。 （试样尺寸:5×10×55mm） 温度 常温 0℃ -20℃ -40℃ -60℃ AKV（J） 153 145 156 139 91 T610L系列冲击试验 产品介绍 进行了B=35mm、d=0.5a、180o宽冷弯试验，结果表明冷弯性能良好。 此外还分别做过B=35和42mm、d=0、180o宽冷弯试验，全部合格。 由此说明：太钢生产的T510L和T610L钢具有良好的冷弯性能。 冷弯性能 产品介绍 碳当量 T510L和T610L钢的Ceq均较低，均≤0.38%。 由此说明：该类钢具有良好的焊接性能。 5.0mm 8.0mm 显微组织观察结果表明：T510L和T610L的金相组织为细小的铁素体+珠光体，无明显的带状组织；铁素体晶粒细小，为10级以上；未发现长条状的MnS和硅酸盐类夹杂。 金 相 组 织 产品介绍 采用MTS810 250KN电液伺服疲劳试验机,对8mm厚T610L进行疲劳试验,表明其疲劳极限在335MPa以上。 应力值 MPa 频率 HZ 循环 次数 结果 320 20 5×106 通过 335 20 5×106 通过 疲劳性能 产品介绍 电液伺服疲劳试验机 高强度钢热轧产品 太钢进行了两个强度级别高强度板的开发： ●屈服强度600MPa、抗拉强度700MPa级----T700 ●屈服强度700MPa、抗拉强度750MPa级----TH800 牌 号 规 格mm 使 用 行 业 T700 3.0-14.0×1500-2000×C 银行柜员机、工程机械、 汽车改装厂 TH800 3.0-15.0×1500-2000×C 汽车改装厂、出口欧洲 产品介绍 化学成分（%） 牌号 C Si Mn P S Nb Ti 其 它 T700 0.07 ≤0.10 1.8 ≤0.010 0.001 0.06 0.