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整车行驶试验对比： 路况：颠簸坏路 四点支撑结构因不平路面引起的振动幅度大大降低 三点支撑结构 四点支撑结构 最高振幅1.99 最高振幅1.02 三、宽体自卸车动力产品优化 重点优化——悬置系统 四点支撑切换方案 曲轴箱结构 双横置机油滤清器结构 标准发动机支架 协助主机厂悬置计算分析 三、宽体自卸车动力产品优化 重点优化——悬置系统 三、宽体自卸车动力产品优化 重点优化——天然气发动机 发动机本体同步优化，专用件方面： 无衬套缸盖，彻底解决铜套漏水问题。 进气管优化，提高充气效率 整体式隔热罩，提高隔热效果 专用活塞、活塞环，提高可靠性、降低气耗、机油耗 重要部件 水箱 膨胀水箱 风扇 水泵 节温器 仪表/传感器 三、宽体自卸车动力产品优化 重点优化——冷却系统 水箱：保证足够的散热面积和迎风面积，迎风面积0.38㎡/100kW，驾驶室格栅有效通风面积保证水箱面积80% 膨胀水箱：底面高出发动机水路400mm，除气管保证上行、通畅 三、宽体自卸车动力产品优化 前脸通风面积太小，水箱防护板没有通风格栅 膨胀水箱高度和膨胀容积应符合要求，上下刻线应清晰 重点优化——冷却系统 风扇：深入护风罩2/3叶片宽度，护风罩与风扇间隙不超过20mm 节温器：卡死、失效引起的温度异常 仪表/传感器：匹配不当，传感器插片松动 三、宽体自卸车动力产品优化 重点优化——冷却系统 热风回流问题 普遍存