项目三认识制动系技术分析.pptx

知识目标： ☆了解制动系统的功用、基本组成及分类； ☆掌握车轮制动器的结构及工作原理； ☆掌握液压制动传动装置的基本组成及工作原理； ☆掌握 ABS 的基本组成及工作原理； ☆了解 ASR、ESP 的基本组成及工作原理。 能力目标： ☆能说明制动系统的结构和工作原理； ☆会解释 ABS、ASR 和 ESP 的作用和工作原理。;任务导入;任务分析;相关知识;（二）制动系统的结构和工作原理;1、行车制动系统;摩擦限位式间隙自动装置结构和工作过程，如图所示。; 摩擦限位式间隙自调装置也可以装在制动蹄上，其工作原理与装在轮缸内的摩擦限位环相似，如下图所示 ：; 桑塔纳汽车后轮制动器的间隙调整装置为在推力板上装楔杆的自调装置，其结构和工作情况如图所示。; 当离合器盖未安装到飞轮上时，膜片弹簧不受力而处于自由状态，此时离合器盖与飞轮之间有一距离。当离合器盖通过螺栓固定在飞轮上时，离合器盖靠向飞轮，消除距离，后钢丝支承环压紧膜片，使之发生弹性变形（锥角变小），此时膜片弹簧外端对压盘产生压紧力，使离合器处于接合状态。当踩下离合器踏板时，分离轴承左移推动膜片弹簧，使膜片弹簧被压在前支承环上，其径向截面以支承环为支点转动（膜片膜簧呈反锥形），外圆周向后翘起，通过分离钩拉动压盘后移，使离合器分离。; 鼓式制动器按促动装置不同分类，鼓式车轮制动器多为内张双蹄式。按促动装置的