地下车库地坑挡土墙施工技术.docxVIP

技术交底记录编 号表C2-1工程名称交底日期施工单位分项工程名称砌体工程交底提要地下车库地坑挡土墙施工技术交底交底内容： 1、施工准备 1.1 材料准备：MU10灰砂砖，细砂，32.5级的砌筑水泥。φ6、Ф14、Ф16的钢筋、锚固胶等。 1.2 机具准备：砂浆搅拌机、磅秤、手推车、水管、筛子、铁锹、灰槽、拖线板、线坠、水平尺、小白线、瓦刀、砂浆试模等。 1.3 技术准备： 1.3.1 施工前，应认真熟悉图纸，明确拉墙筋、构造柱、预留洞位置。 1.3.2 根据图纸及规范要求确定构造柱位置及圈梁标高尺寸，熟悉相关构造及材料要求。 1.3.3 使用经过校验合格的监视和测量工具。 1.4 作业条件 1.4.1 基础等相关部分施工完毕，已经有关部门验收认可。 1.4.2 弹出轴线或控制线，经复核，办理相关手续。 1.4.3 根据砌筑高度和圈梁高度，预排出砖的皮数线，皮数线可划在框架柱上，并标明拉结筋、圈梁的标高，皮数线经技术质检部门复核，办理相关手续。 1.4.4 根据最下面第一皮砖的标高，拉通线检查，如水平灰缝厚度超过20mm，先用C15以上的细石砼找平。严禁用砂浆或砂浆包碎砖找平，更不允许采用两侧砌砖，中间填芯找平。 1.4.5 拉结筋植筋完成、构造柱钢筋绑扎，隐检验收完毕。 1.4.6 砌筑砂浆配合比经试验室试配确定，有书面配合比试配单。在施工现场根据砌体方量准备好取样砂浆试模。 1.4.7 准备好工具式脚手架。 1.5 人员准备 1.5.1 施工前，劳务队应配备专业的施工工长负责施工任务的划分、人员的安排、现场安全文明管理 1.5.2 专职质量检查人员应在施工过程中进行质量旁站监督检查，进行质量验收，对满足质量要求的部位进行标识。 1.5.3 班组砌筑工人要求中、高级工不少于70%。 2、施工工艺 2.1 施工放线 根据结构施工时的控制轴线，事先放出墙体的轴线和构造柱位置线，将砖墙的皮数线和圈梁的位置标高线标识在框架柱上，待施工放线完成后，上报技术质量部门验收合格后，方可进行墙体砌筑。 2.2 墙体拉结筋、圈梁植筋 2.2.1 砖墙施工前，必须把与框架柱连接部位的拉结筋按规范要求设置完毕，拉结筋每500mm高留一道，每道设3φ6钢筋长度≥1000mm，端部设90°弯钩，植入墙体内不少于20d（120mm）。墙体顶部-10.150米的标高处（顶标高）设置240×370mm的圈梁，圈梁的主筋为4Ф16，植入墙体内不少于220mm。审核人交底人接受交底人本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 做分项工程施工技术交底时，应填写分项工程名称栏，其他技术交底可不填写。 技术交底记录编 号表C2-1工程名称交底日期施工单位分项工程名称砌体工程交底提要地下车库地坑挡土墙施工技术交底交底内容： 2.2.2 根据皮数线，拉结筋采用φ10的电锤钻孔，圈梁钢筋采用φ16的电锤钻孔，如植筋部位遇原结构主筋，孔位应做应相应调整。 2.2.3 成孔后用压缩空气吹出孔内灰尘，然后用棉丝擦拭孔内多遍，保证孔内清洁。 2.2.4 现场配胶：严格按厂家要求进行配比施工。 2.2.5 将锚固用胶注入孔洞内2/3，将钢筋除锈清理端裹满结构胶旋转插入孔底，一边缓慢将钢筋插入洞内，直至到达孔洞底部为止，此时，如无锚固胶从洞内溢出，则说明注胶量不够，需再次注胶，直至能使胶溢出。配好的胶液使用时间不得超过30分钟，超过则应仍掉，保证结构胶的质量。 2.2.6 养护：常温下钢筋植入孔内后24h小时以内不得扰动，在此期间派专人看护。 2.3 基层清理 在砌筑砖墙前应对墙基层进行清理，将地面上的浮浆、灰尘清扫冲洗干净，并浇水使基层湿润。 2.4 构造柱、圈梁钢筋绑扎 构造柱钢筋笼按照设计要求预先制作，在墙体砌筑到第一道拉结筋时，将构造柱就位，构造柱直接立在筏板上（构造柱及拉结筋的设置要求如下图），构造柱就位后两侧加斜撑临时固定。 圈梁的截面尺寸为240×370mm，配筋为4Ф16，φ6@200，砼强度等级为C20.圈梁钢筋植筋时，伸出柱子边，一根不小于600mm，另一根不小于1200mm，相邻两根钢筋相互错开，采用滚轧直螺纹连接。圈梁钢筋在端部的锚固为向下弯入构造柱内，锚固长度从构造柱边算起不小于660mm。 审核人交底人接受交底人1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、做分项工程施工技术交底时，应填写分项工程名称栏，其他技术交底可不填写。 技术交底记录编 号表C2-1工程名称交底日期施工单位分项工程名称砌体工程交底提要地下车库地坑挡土墙施工技