02 气体力学.pptVIP

* 气体随温度升高而膨胀。根据气体方程，其在某一温度下的体积Vt与标准状态的体积V0之间存在如下关系 式中：β——气体膨胀系数，β=1/273 (1/℃)。℃ 由式(2—14)可以推出某一温度下气体的体积流量(qvt)、流速(νt)和密度（ρt）等与标准状态下的体积流量(qv0)、流速(ν0 )和密度(ρ0)间存在如下相应关系： * 在研究气体运动时，通常把气流速度分为低速和高速两大类。 气体在管道内以低速运动时，其压力梯度很小，对气体密度影响不大，可看作是不可压缩流体。炉气在炉膛和烟道内流动均属于这种情况。 气体高速流动(如在喷嘴中的运动)时，气流压力梯度很大，气体密度变化也较大，这时就不能运用由不可压缩气体推导出来的公式。 * 2、气体的粘性 气体流动时，其内部各层之间产生的摩擦力(或切应力)的性质，称为气体的粘性，粘性大小程度称为粘度。 气体沿水平管道作层状流动时，由于附着力的作用，在管内壁上的速度为零。离管壁越远，速度越大，形成如图2—10中所示的速度分布曲线。 * 相邻层之间相对运动而产生的内摩擦力F与层间交界面积f′及相邻层的速度梯度 成正比，即 以切应力τ表示时，则 式中：μ——动力粘度系数或动力粘度，单位为(Pa·s)。 * 气体粘度与压力的关系不大，但随温度的升高而增大。因为温度升高将增强气体分子规则运动和动量的交换，增大运动的阻力。气体粘度随温度T(K)的变化关系为 式中：μT——气体在T(K)时的动力粘度； C——与气体性质有关的常数； μ0——气体在273(K)时的动力粘度。 * 空气的μ0＝17.09×10-6Pa.s，C＝111；燃烧产物的μ0＝15.9×10-6Pa.s，C=170。 有时为简化问题的分析过程，常常忽略气体的粘性，不考虑粘性的气体称为理想气体。 * 3、气体的动能与动压头 动能：对于密度为ρ的单位体积的气体，其所具有的动能Ed在数值上可表示为 * 动压头：管道内流动着的单位体积气体与管外空气之间的动能差，称为该种气体的动压头(hd)。对于热处理炉来说，车间空气可认为是静止的，其动能为零，故炉气所具有的压头就等于炉内气体本身的动能，即 * 二、炉气在运动中的能量(压头)损失简介 炉气在炉膛、烟道等通道内流动时会由于冲击及摩擦等作用造成能量损失或压头损失ht。流体只有流动才会有能量损失，其一般表达式为 式中：K——阻力系数。 工程上为计算方便，常把能量损失分为摩擦阻力损失(沿程阻力损失)和局部阻力损失两类，如图所示。 * 三、气体流动的连续性方程 根据质量守恒定律，对于空间固定的封闭曲面(如图2—16所示)，气体稳定流动时，流入的流体质量必然等于流出的流体质量。若单位时间内通过I、Ⅱ两截面的气体质量分别为ν1f1ρ1和ν2f2ρ2，则: * 此式表明，ρ保持恒定的气体作稳定流动时，其流速与管道截面成反比。 式(2—27)即为气体流动的连续性方程式，可见它是气体流动时质量守恒定律的数学表达式。对不可压缩的流体，ρ1＝ρ2，则 * 四、伯努利方程及其应用 1、伯努利方程表达式 根据运动物体的能量守恒定律，当不可压缩的气体在管内作稳定流动时，气体能量在其流动过程中保持恒定。在图2—16中，I截面上气体的全部能量(压力能、位能、动能之和)等于Ⅱ截面上气体的全部能量(压力能、位能、动能之和)加上气体从I截面到Ⅱ截面的能量损失，即 式中：z1 — 管道I截面的水平高度； z2 — 管道Ⅱ截面的水平高度。 * 式(2—29)即为气体的伯努利方程，它不但说明了总能量守恒，还说明了压力能、位能、动能的能量形式之间可以相互转化。 能量损失和能量转化是两个不同的概念，能量损失是指气体流动时一部分能量变成热能而散失掉了，是不可逆的；能量转化是各种能量之间在一定条件下互相转化，是可逆的。 * 伯努利方程也可以用压头的形式表示。当流动气体的管外(或炉外)是静止的空气时，根据式(2—29)可分别列出如下两个方程： 两式相减得： 式(2—32)又可简写为： * 可见，气体在流动过程中，任一压头的增大，必然伴有另一压头的相应减少，但总压头(hΣ)保持恒定。炉气在烟囱中流动时的压头变化就是呈现出这种关系，即位压头沿高度连续向动压头和静压头转化，能量损失不断增大，但总能量守恒。 对于波动不大的流动，都可近似看成稳定流动，应用伯努利方程不会有大的误差。 * 2、炉气通过小孔的溢气流量