系固设备技术方案.pptVIP

船舶系固设备 据《1974年国际海上人命安全公约（SOLAS)》1984年修正案第VI/5和VII/6的要求，除移动平台、渔船、仅装载散装液体或固定货物的船舶及符合IMO《国际高速船安全规则》的高速船外，所有国际航行的船舶均应在装载货物单元时随船配备经批准的《货物系固手册）(cargo manual ,csm).非国际航行的船舶可参照有关要求，单为非强制规定。 第一节定义 1、货物单元（cargo units)货物单元是指车辆（如公路汽车、滚装拖车）、铁路车辆、集装箱、板材、托盘、便携式容器、可拆集装箱构件、包装单元、成组货，其他货物运输单元如船运箱盒，件杂货如线材卷，重货如火车头和变压器。不是永久固定在船上的船舶自带装载设备或其他构件，也被视为货物单元。 2、标准货（standardized cargo)是指根据货物单元的特定形式在船上设置了经批准的系固系统的货物（如集装箱） 3、半标准货（semi-standardized cargo)是指船上设置的系固系统仅适应货物单元的有限变化，如车辆（包括车辆，滚装拖车）及铁路车辆等。 4、非标准件（non-standardized cargo)是指需要专门积载和系固安排的货物，如普通件杂货等。 5、货物系固设备（cargo securing devices)是指所有用于系固（secure)和支持（support)货物单元的设备，有固定