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國際貿易實務 張錦源、劉玲 第十二章　出口報關、裝船 第一節　海關業務 第二節　貨物出口報關、裝船 海關業務 徵　稅 對於進口貨物課徵進口關稅、貨物稅、營業稅及菸酒稅等，並課徵船舶噸稅及其他各種規費。 緝　私 為確保庫收、維護社會安寧、促進經濟發展，並保護國家安全，必須嚴予查緝走私。 海關業務 退　稅 外銷進口原料關稅，得於成品出口後退還。 保　稅 對於暫時進口將再復運出口的貨物，所採行的關稅保留制度。 我國現行海關組織體系 統　計 海關的進出口貿易統計，以海關進口稅則的分類為準。 中央銀行外匯局的進出口結匯統計。 修建燈塔 代辦業務 執行外匯貿易管理 貨物出口報關、裝船 出口報關前應準備事項 與運輸業者洽訂載位 海運交貨：預先向船公司洽訂艙位及取得裝貨單（Shipping order，簡稱S/O）和大副收據（Mate’s receipt，簡稱M/R） 空運交貨：應預先向航空公司洽訂載位及取得託運單(Instruction for despatch of goods)。 辦理出口簽證 貨物出口報關、裝船 出口商報關時所須準備的文件 出口報單 裝貨單 裝箱單（Packing list，簡稱P/L） ：一份 裝櫃明細表(Container loading list)：一份報單申報整裝貨櫃兩只以上時，提供本明細表。 貨物出口報關、裝船 輸出許可證（Export permit，簡稱E/P）正本 發票或商業發票(Commercial invoice)：一份。 貨物進倉證明文件：證明貨物已進倉。 委任書。 型錄、說明書或圖樣。 海關協助其他機關代為查核之同意文件。 外銷品使用原料及其供應商資料清表。 其他。 貨物出口報關、裝船 出口通關作業程序 出口貨物報關、放行時限 正常投單報關 以輪船公司向海關預報的「截止收貨日期」為「截止收單日期」。 未連線者：船公司在星期一至星期五下班前1小時，星期六上午12時前向海關投單報關。 已連線者：船公司報關時間可延長至「截止收單日」當日的24時。用電腦傳輸申報即可。 貨物出口報關、裝船 逾時投單報關 出口貨物於「截止收貨日」進倉，但未能在正常投單時間報關，而仍需補報關者，可於「截止收單日」次一工作日上午海關上班後1小時內，繳足規費及攜帶蓋有「逾時投單」章戳的出口報單辦理報關即可。 放行時限 前一日收單未處理完畢的報單。 前一日以連線方式申報，於當日上午海關上班後1小時內補送的C2、C3報單。 貨物出口報關、裝船 出口貨物通關程序 貨物通關自動化(Cargo clearance automation) 海關將辦理貨物通關的作業與相關業者及單位，利用電腦連線，資料相互傳輸（Electronic data interchange，簡稱EDI）來達成海空運貨物艙單遞送、報關、貨物存儲、提領、繳稅、查驗、放行及其他相關作業等手續全面自動化。 業者可在營業處所透過關貿網路（Trade-VAN，簡稱 T/V，也就是通關網路，VAN 係指Value added network 縮寫）將有關資料傳輸給海關。 貨物出口報關、裝船 出口貨物通關步驟 收單。 驗貨。 分估。 放行。*免驗者跳過第(2)步驟；部分貨物將第(2)步驟移至最後辦理。 貨物出口報關、裝船 貨物通關方式 C1通關（免審免驗通關） 出口貨物可立即裝船出口，海關免審主管機關許可、證明或合格文件。 C2通關（文件審核通關） 海關須審核主管機關許可、核准、同意、證明或合格文件無誤後免驗貨物放行。 貨物出口報關、裝船 C3通關（貨物查驗通關） C3M（人工查驗）：又可分為(a)先驗後估與(b)先估後驗。 C3X（儀器查驗）：海運專用，又可分為(a)免補單與(b)應補單。 貨物出口報關、裝船 退關案件的處理 放行前 貨未到 如遇逾時報單案件至船公司截止收貨前，出口貨物仍未進倉者則須辦理退關。 貨未到齊 先向出口組放行人員申請派驗，即將出口報單派至驗貨場查驗實際到貨數量情形，再送回出口組憑以辦理退關。 貨物出口報關、裝船 放行後 全部退關 船公司因艙位不足等原因無法裝載出口，而使簽放的報單必須退關(Shut out)，此時船公司艙單上必已列明該裝貨單係屬退關。 部分退關 檢附報告單，經海關核明實際退關數量，在報告單上加註「根據退關清單紀錄本案貨物共有（　）件退關，除裝貨單外，有關文件已收回更正並已據實調整本報單有關項目，退關貨物准予提取出倉。」 貨物出口報關、裝船 裝船通知 出口商將貨物裝運出後，將有關運送數量、金額、裝運船舶及日期等事項立即發出裝船通知(Shipping advice)。 目　的 便於買方購買保險。 便於買方預售貨物。 便於買方提貨。