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蜗杆传动用于交错轴间传递运动和动力。通常交错角为90度。 ??? 蜗轮蜗杆船东的特点是传动比大,工作较平稳,噪音低,结构紧凑,可以自锁。但少头数的蜗杆传动效率较低,常需要贵重的减摩性有色金属。 蜗轮蜗杆传动 螺旋传动主要是将旋转运动变成直线运动,同时进行能量和力的传递,或调整零件的相互位置,也有将直线运动变成旋转运动的。 根据螺纹副摩擦性质不同,可分为滑动螺旋、滚动螺旋。根据用途分类可分为传力螺旋、传动螺旋和调整螺旋。 螺旋传动 课目一:机械传动知识 2. 机器-执行机械运动的装置,用来变换或传递能量、物料或信息。 3.机构-实现预期机械运动的各构件的基本结合体。 机械 基本概念 机械源自于希腊语,原指“巧妙的设计”。机械是一种人为的实物构件的组合,各部分组合之间具有确定的相对运动。 4.零件-组成机器的不可拆的基本单元。 原动机 传动装置 执行部件 辅助系统 控制系统 机械的组成 机械要求 使用功能要求; 经济性要求; 劳动保护和环境保护要求; 可靠性要求; 其它专用要求。 零件分类 联接零件 螺纹联接 螺纹是机械制造中应用最广泛的一种结构要素。??? 螺纹联接和螺旋传动都是利用具有螺纹的零件进行工作的,前者把需要相对固定在一起的零件用螺纹零件联接起来,作为紧固联接件用,这种联接称为螺纹联接;后者利用螺纹零件实现把回转运动变为直线运动的传动,称为螺旋传动,则作为传动件用。 ??? 螺纹联接是可拆联接,结构简单、拆卸方便、联接可靠,且多数螺纹联接件已标准化、生产效率高、成本低廉,因而得到广泛采用。 螺纹按其牙型角可分为三角螺纹,梯形螺纹和锯齿形螺纹。三角螺纹主要用于联接;矩形、梯形和锯齿形螺纹主要用于传动。用于联接的三角螺纹又有普通螺纹,英制螺纹以及用于管路系统联接的圆柱螺纹,即管螺纹。在上述各种螺纹中,除矩形螺纹外,均已标准化。 螺纹分类 螺纹联接及螺纹传动 螺纹联接多采用单线普通螺纹,一般都具有自锁性;在静载荷和工作环境温度变化不大的情况下不会自动松脱。但在振动、冲击、变载荷或温度变化很大时,联接就有可能松脱。为保证联接安全可靠,设计时必须考虑放松问题。 摩擦防松: 机械防松: 永久防松: 联接接合面应设计成轴对称的简单形状,这样有利于对称布置螺栓,保证联接接合面受力比较均匀。 螺栓的布置应使各螺栓的受力合理。 螺栓的排列应有合理的间距、边距。布置螺栓时,各螺栓间以及与箱体壁间应留有扳手的操作空间。 分布在同一圆周上的螺栓数目,应取成4、6、8等偶数,以便在圆周上钻孔时的分度和划线。同一螺栓组中螺栓的、直径和长度均应相等。 避免螺栓承受偏心载荷。除了要在结构上设法保证载荷不偏心外,还应在工艺上保证被联接件、螺母和螺栓头部的支承面平整,并与螺栓轴线垂直。对于在铸、锻件等的粗糙表面上安装螺栓时,应制成凸台或沉头座。当支承面为倾斜表面时,应采用斜面垫圈等。 螺纹连接注意事项 键联接 键是一种标准零件,主要用来实现轴与轮毂之间的周向固定,有的还能用来实现轴上零件的轴向固定或轴向滑动。 根据结构形式,键可分为平键、半圆键、楔键和切向键四大类,其中尤以平键应用最为广泛。 平键 半圆键 楔键 切向键 花键联接 轴和轮毂孔周向均布的多个键齿构成的联接称为花键联接,由内花键和外花键组合而成。工作时主要靠齿的侧面传递运动和动力。 与普通平键相比,花键具有承载能力高、对轴的削弱程度小、定心好和导向性能好等优点。花键联接按其齿形不同,可分为一般常用的矩形花键、强度高的渐开线花键及适用于薄壁零件的三角形花键。 销按使用功能分,可分为安全销、联接销及定位销。 销联接 按形状分,销又可分为圆柱销、圆锥销、槽销、开口销及特殊形状销等,其中圆柱销、圆锥销及开口销均有国家标准。 过盈配合联接是利用零件间的配合过盈来达到联接的目的。它常用于轴与轮毂的联接。过盈量越大,联接越牢固,能传递的载荷也越大。 过盈配合联接结构简单,同轴性好,对轴的削弱少,耐冲击性能好,但由于其承载能力主要取决于过盈量的大小,故对配合表面加工精度要求较高。为了装配方便,轴孔类过盈联接其孔口和轴端的倒角尺寸均有一定的要求。一般同轴度要求较高、受载较大或者有冲击的轴毂联接,往往同时用键(或销)联接和过盈联接。 过盈配合联接 焊接具有强度高、容易保证紧密性、工艺简单、操作方便、重量轻、工人劳动强度低等优点。 焊接可以分为:熔化焊、压力焊、摩擦焊、钎焊。其中熔化焊又分为:气焊、手工电弧焊、埋弧焊、氩弧焊、二氧化碳气体保护焊、窄间隙焊、电渣焊、等离子弧焊、电子束焊、激光焊等。压力焊又分为:点焊、缝焊、对焊。 焊接 铆接是采用铆钉将两个部
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