学习情景2：蓄电池技术状况的检查与充电(6h)程序.ppt

1、发动机启动时，向启动机和点火系等供电，这是汽车上蓄电池的主要用途。 （汽油机启动电流200～600A；柴油机启动电流高达1000A） 2、发电机不发电或电压较低时，向用电设备供电。 3、发电机过载时，协助发电机向用电设备供电。 4、高速运转、正常发电时储存发电机的过余能量。 5、相当于一个大的电容器，吸收电路中的瞬时高压。 （保护电子设备特别是ECU，因此不可脱电运转） 蓄电池的结构 （1）极板 栅架：一般采用铅锑合金浇铸而成，现向铅低锑合金、铅锑砷合金、铅钙合金方向发展。 （2）活性物质 极板经化学处理，形成正极板和负极板。 a、正极板活性物质：PbO2，深棕色。 b、负极板活性物质：海绵状纯铅（Pb），青灰色。 （3）极板组 a、将多片正极板并联安装形成正极板组。 b、将多片负极板并联安装形成负极板组。 （4）每单格中，负极板总比正极板多一片：使正极板两侧放电均匀，减轻正极板的翘曲和活性物质的脱落（正极板比负极板要厚）。 （1）功用：防止正负极板短路。 （2）材料：木质、微孔橡胶、微孔塑料。 （3）安装：若隔板一面平整，一面带有沟槽，则带槽面朝正极板。 （1）组成：纯硫酸和蒸馏水配制而成（20℃时，电解液密度要求范围：1.24～1.34g/cm3）。 （2）电解液为换季使用产品 a、同一地区，冬季使用的电解液密