运输及分派问题材料.pptVIP

运输及分派问题 复习 1. 线性规划模型的求解方法（熟练运用） 线性规划模型的标准化、原问题与对偶问题的互换 图解法、单纯形法、大M法、二阶段法 对偶单纯形法（含互补松弛条件的运用） 2. 最终单纯形表 (1) 能识别基本变量、非基本变量、松弛变量、剩余变量、对偶变量及其值 (2) 能正确读出最优解及最优目标值 (3) 能找出基矩阵的逆矩阵B-1 (4) 能作灵敏度分析（C,b,A） 3. 掌握运输问题的表上作业法 4. 掌握分派问题的匈牙利法 线性规划问题的建模 问题：某飞机有前/中/后三个货舱，每个货舱的货运能力限制和可运载的货物如下表。试建立一个可获得最大运费的规划模型 运输问题—表上作业法 【例1】 根据下面产地和销地的单位运费表作出最优调运方案及最低运费。 运输问题 步骤1：用“最小元素法”等，作出初始运输方案。 运输问题 如何从表中读出初始可行解? (1) 运输问题的变量xij总个数为=(m*n) (2) 初始可行解 基本变量：x11=10, x13=25, x14=20, x22=20, x23=25, x31=30 其余变量：为非基本变量，均为0. (2) 目标值： = ? (变量 * 单位运费) = 645 运输问题 步骤2：用“闭回路法”计算检验数并判优。 1. 闭回路：任选一个空方格，沿着水平或垂直方向前进，当遇到一个合适的有数字(运输量)方格时转向90?后再前进，直到回到起点，构成一个闭回路。 (1) 只能在数字处转向，但遇到数字不一定转向。 (2) 闭回路的行进方向不影响计算结果。 (3) 所有空格均应找出闭回路，计算出相应的检验数。 2. 闭回路的检验数 = (所有转角0,2,4,…运费之和) – (所有转角1,3,5,…运费之和) 注：转角0 = 空格本身 3. 判优：没有负检验数时达到最优。 运输问题 运输问题 步骤3：对检验数为负的闭回路进行调整，以改进当前可行解，返回步骤2继续. 方法：(转角0,2,4,…)数字 + (闭回路上的最小运输量) (转角1,3,5,…)数字 - (闭回路上的最小运输量) 转角0 = 空格本身 运输问题 运输问题 练习题：下表为3个产地向4个销地运输产品时的单位运费，试用表上作业法找出最优调运方案及最低运费。 运输问题 步骤1：用“最小元素法”等，作出初始运输方案。 运输问题 分派问题 分派问题的基本数学模型（n×n） 分派问题 【例2】下表为3人承担3项工作的费用矩阵，求使总费用最小的分配方案。 分派问题 匈牙利法的求解步骤 1. max问题?min问题 用最大元素减去每个元素 2. 缩减：使每行每列都有0元素。 将每行的元素减去该行中的最小元素；若某列中没有出现0，再将该列减去列中的最小元素。 3. 判优： 用最少的直线覆盖(划掉)所有的0元素，若直线根数=矩阵阶数，则最优。 2.2 分派问题 4. 若不是最优，作调整： 在用直线划掉后的剩余元素中，所有元素都减去最小的元素，使出现新的0。 另外：直线相交处的数字 + 该最小元素 5. 返回步骤3，继续判优。 最优方案的读取： 挑选0，使不同行且不同列，得最优分配方案。 分派问题 步骤1：作初始缩减操作 分派问题 步骤2：判优 分派问题 步骤5：读取最优解 分派问题 【练习题】下表为(4台机器-4项工作)的费用矩阵，求使总费用最小的分配方案。 * * 50 10 后舱 90 18 中舱 70 12 前舱 舱内容积(m3) 可载货重量(吨) 货舱 4 6 7 5 体积(m3) 6000 25 C 4000 13 D 7000 16 B 5000 20 A 运费(元) 重量(吨) 货物 20 50 20 40 需求量 30 7 4 12 1 A3 45 6 6 1 8 A2 55 5 9 4 12 A1 产量 B4 B3 B2 B1 7 6 5 4 6 9 12 1 4 1 8 12 20 50 20 40 需求量 30 A3 45 A2 55 A1 产量 B4 B3 B2 B1 最小元素法 ①20 ②30 ③20 ⑤25 ⑥10 要点：找最小元素(有多个时任选)，分配后将被满足的行或列划掉(只划其一). ④25 注：“分配量”数字的个数=m(行数)+n(列数)-1 7 6 5 4 6 9 12 1 4 1 8 12 ⑥ ⑤ ④ 30 ③ 25 20 ① 20 25 ② 10 20 50 20 40 需求量 30 A3 45 A2 55 A1 产量 B4 B3 B2 B1 ②: (4+6)-(9+1)=+0 ③: (6+9)-(6+5)=+4 ④: (12+12+6)-(1+9+1)=+19 ⑤: (4+12)-(1+9)=+6 ⑥: (