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机械设计课程设计(第一讲) 选择1 解：1．电动机的选择 （1）电动机类型的选择 根据动力源和工作条件，选用一般用途的Y系列三相交流异步电动机，卧式封闭结构，电源的电压为380V。 （2）电动机容量的选择 根据已知条件，工作机所需要的有效功率为 传动系统的总效率 电动机所需的功率为 由第12章可知，满足Pe≥Pd条件的Y系列三相交流异步电动机额定功率Pe应取为4kW。 （3）电动机转速的选择 根据已知条件，可得输送机滚筒的工作转速 初选同步转速为1500r/min和1000r/min的电动机，由第12章可知，对应于额定功率P为4kW的电动机型号分别为Y112M-4型和Y132M1-6型。现将Y112M-4型和Y132M1-6型电动机有关技术数据及相应算得的总传动比列于下表中。 80 38 31.41 960 1000 4.0 Y132M1-6 Ⅱ 60 28 47.12 1440 1500 4.0 Y112M-4 Ⅰ 轴外伸长度E （mm） 外伸轴径D （mm） 总传动比 满载转速 （r/min） 同步转速 （r/min） 额定 功率 （kW） 电动机型号 方案号 通过对上述两种方案比较可以看出：方案I选用的电动机转速高、质量轻、价格低，总传动比为47.12，这对三级减速传动而言不算大，故选方案I较为合理。 2．各级传动比的分配 带式输送机传动系统的总传动比 开式圆柱齿轮传动的传动比为 两级圆柱齿轮减速器的总传动比 为了便于两级圆柱齿轮减速器采用浸油润滑，当两级齿轮的配对材料相同、齿面硬度HBS≤350、齿宽系数相等时，考虑齿面接触强度接近相等的条件，取高速级传动比为 低速级传动比为 很显然， 3．传动系统的运动和动力参数计算 0轴（电动机轴）： 1轴（减速器高速轴）： 2轴（减速器中间轴）： …………… 将上述计算结果列于下表中，以供查用。 3轴（减速器低速轴）： 4 1 3.01 3.913 1 传动比 985.94 262.08 267.4 92.51 24.62 24.87 转矩T （N·m） 3.155 3.355 3.4235 3.565 3.7125 3.75 功率P （kW） 30.56 122.26 122.26 368 1440 1440 转速n （r/min） 5轴 4轴 3轴 2轴 1轴 0轴 工作机 开式齿轮传动 两级圆柱齿轮减速器 电动机 轴 号 五)传动零件的设计计算 1.普通V带传动的设计 确定内容： 带的型号、长度、根数，V带轮直径、宽度和轴孔直径，中心距，初拉力及作用在轴上的力的大小和方向。 参见教材中例题。 已知:0轴的运动参数和动力参数,如n0,P0,T0 最后绘制V带轮的零件工作图。 2.各种齿轮传动的设计 确定内容： 齿轮材料和热处理方式，齿轮的齿数、模数、变位系数（一般情况用标准齿轮）、齿宽、螺旋角（斜齿轮）、分度圆直径、齿顶圆直径、齿根圆直径，结构尺寸等。 参见教材中的例题。 已知:1轴、2轴的运动参数和动力参数,如n1、P1、T1； n2、P2、T2等 最后绘制齿轮的零件工作图。 1. 确定各轴的最小直径，并初步进行各轴的结构设计 参见教材中的例题 六）轴的结构设计 若轴的材料为45(调质) ，查表得 A=103～126 例：减速器输出轴3 （1）轴颈的直径必须等于标准件滚动轴承的内径直径，其长度一般等于轴承宽度。 （2）一般轴头:与非标准件（如齿轮、带轮和凸轮等）相配合的轴头，其直径应与非标准件毂孔直径相一致，且为标准轴径（且尽可能取整数值）；其长度应比轴上零件轮毂宽度小2～3mm。 （3）特殊轴头:与标准件（如联轴器和离合器）相配合的轴头，其直径应与标准件内孔直径相一致；其长度应比标准件轮毂宽度小2～3mm。 （4）轴身的直径可取非标准轴径，但尽可能取为整数；其长度由结构设计来确定。 （5）轴上螺纹部分的直径必须符合相应的国家标准。 （6）起着定位作用的轴肩或轴环，其尺寸大小必符合轴肩与轴环有关尺寸的规定。 1. 各轴段直径和长度的确定原则： 1）定位轴肩的高度h一般取为：h=（0.07~0.1）d，最后取整数。 2）非定位轴肩高度没有严格规定，一般取为1~2mm。 3）轴上零件为滚动轴承时，定位轴肩高度应查手册中的轴承安装尺寸，不可使轴肩高出轴承内圈端面的高度，以免轴承无法拆卸。 4）轴肩处的圆角半径r必须小于轴上零件毂孔端部的圆角半径R或倒角尺寸C，以免零件端面无法与轴肩端面相接触。 5）轴环宽度b一般取为（1~1.5）h。 轴肩与轴环尺寸的有关规定： 2. 轴的结构设计时注意事项 双级圆柱齿轮减速器装配草图