桥梁工程复习介绍.pptx

  1. 1、本文档共98页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
第一篇 总论;2.1 桥梁的基本组成;;附属设施;附属设施;净跨径(clear span) :用l0表示,反映通航标准的指标。 对于梁式桥,是指设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的水平净距; 对于拱式桥,是指每孔拱跨拱脚截面内边缘(起拱线处)之间的距离。 总跨径:各孔净跨径之和,用Σl0表示,是反映桥梁宣泄洪水能力的指标。;;;;;设计水位;;;;;2.2 桥梁的主要类型;按跨径大小分类;涵洞;按桥面的位置分类;3/6/2013 10:49 AM;按照桥梁的可移动性分类;按照桥梁的可移动性分类;3/6/2013 10:49 AM;按结构体系分类;拱式桥(arch bridge):;刚构(架)桥(rigid frame bridge):;斜拉桥(cable-stayed bridge):;悬索桥(suspension bridge):;组合体系桥梁(combined-system bridge):;斜拉-拱组合体系桥;马来西亚的Seri Saujana斜拉拱桥 ;悬索-拱组合体系桥;钢箱拱、预应力混凝土刚构组合体系桥;重庆菜园坝长江大桥;悬索-斜拉组合体系桥;;;跨越直布罗陀海峡的桥梁设计方案;悬索-斜拉组合体系桥;第一篇 总论;3.1 桥梁总体规划原则和基本设计资料;;技术先进 在因地制宜的前提下,桥梁设计尽可能采用较成熟的新结构、新设备、新材料、新工艺; 必须认真学习国外的先进技术,充分利用国际最新科学技术成就,把学习外国和自己独创结合起来,提高我国的桥梁建设水平。;安全可靠 所设计的桥梁结构,在制造、运输、安装和使用过程中应有足够的强度、刚度、稳定和耐久性,并有安全储备。 根据桥上交通和行人情况,桥面应考虑设置人行道(或安全带)、缘石、护栏、栏杆等设备,以保证行人和行车安全。桥上还应设有照明设施,引桥纵坡不宜过陡。 地震区桥梁,应按抗震要求采取防震措施。 对于河床易变迁的河道,应设计好导流设施,防止桥梁基础底部被过度冲刷。 对于通行大吨位船舶的河道,除按规定加大桥孔跨径外,必要时设置防撞构筑物等。;适用耐久 桥面宽度能满足当前以及今后规划年限内的交通流量(包括行人通行)。 桥梁结构在通过设计荷载时不出现过大的变形和过宽的裂缝。 桥跨结构的下面有利于泄洪、通航(跨河桥)或车辆和行人的通行(旱桥)。 桥梁的两端方便车辆的进入和疏散,不致产生交???堵塞现象等。 考虑综合利用,方便各种管线(水、电气,通信等)的搭载。;经济合理 桥梁设计应遵循因地制宜、就地取材和方便施工的原则。 综合考虑发展远景和将来的养护维修,使其造价和养护费用综合最省。 所选桥位的地质水文条件应较好,桥梁长度也较短。 桥位应考虑建在能缩短河道两岸的运距,促进该地区的经济发展,产生最大的效益,对于过桥收费的桥梁应能吸引更多的车辆通过,达到尽可能快回收投资的目的。;外形美观 桥梁与周围环境融合,成为自然整体中的一个协调部分。 桥梁本身的造型须比例适当、匀称和谐。 应当注意结构简单,力线明快,线条流畅。 桥梁建筑处理应当表现清新雅洁的风格。 施工质量也会影响桥梁美观性。;有利环保 桥梁设计必须考虑环境保护和保持包括生态方面的可持续发展。 要从桥位选择、桥跨布置、基础方案、墩身外形、上部结构施工方法、施工组织设计等多方面全面考虑环境要求,采取必要的工程控制措施,并建立环境监测保护体系,将不利影响减至最小。 桥梁施工完成后,将两头植被恢复或进一步美化桥梁周边的景观。;3.1.2 设计资料调查;桥位的详细勘测和调查 包括绘制桥位附近大比例地形图、桥位地质钻探并绘制地质剖面图、实地水文(包括河道、洪水、水位、流速、流量)勘测调查等。 为使地质资料更接近实际,宜将钻孔布置在拟定的桥孔方案墩台附近。 调查其他有关情况 调查了解地震资料、气象资料(包括气温、雨量、风速等)、当地建筑材料来源及供应情况、运输条件、是否需要拆迁建筑物或占用农田、桥上是否需要铺设电缆或各种管线等。;3.1.3 设计程序;前期工作阶段;可行性研究报告的编制(简称为“工可”阶段) “工可”阶段与“预可”阶段的内容和目的基本一致,只是研究的深度不同。 “工可”报告是在预可行性研究报告审批后,着重研究工程上和投资上的可行性。 在“工可”阶段,要研究和制定桥梁的技术标准(包括设计荷载、允许车速、桥梁坡度和曲线半径等),同时还应与河道、航运、城市规划等部门共同研究和协商来确定相关技术标准。 在“工可”阶段,应提出多个桥型方案,并估算造价,对资金来源和投资回报等问题应基本落实。;设计工作阶段;3.2 桥梁纵、横断面设计和平面布置;桥梁的分孔;;桥道高程的确定;桥梁纵坡布置;3.2.2 桥梁的横断面设计;;桥梁横截面布置型式;3.2.3 桥梁的平面布置;3.3 桥梁设计的方案比选;第一篇 总论;4.1 规范中有

文档评论(0)

a336661148 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档