第一章运输基础知识材料.pptVIP

成本类型 计算方法 铁路运输 汽车运输 航空运输 运输成本 在途库存 工厂库存 仓库库存 总计(元) 三种运输方式运输成本对比 运输服务方式 运输费率R（元/件） 门到门运输时间T（天） 每年运输批次 每个储存点存货量（Q/2）件 铁路运输 1.0 21 10 10000 汽车运输 2.0 5 20 5000 航空运输 14.0 2 40 2500 成本类型 计算方法 铁路运输 汽车运输 航空运输 运输成本 RD 1.0×70000=70000 2.0×70000=140000 14.0×70000=980000 在途库存 ICDT/365 0.3×300×70000×21/365=362466 0.3×300×70000×5/365=86301 0.3×300×70000×2/365=34521 工厂库存 ICQ/2 0.3×300×10000= 900000 0.3×300×5000×0.84=378000 0.3×300×2500×0.81= 182250 仓库库存 IC’Q/2 0.3×301×10000= 903000 0.3×302×5000×0.84= 380520 0.3×314×2500×0.81= 190755 总计(元) 2235466 984821 1387526 三种运输方式运输成本对比 资料: 2007年4月国际货运协会的年会上，中国民航总局局长杨元元表示，从2001年到2005年，中国民航航空货邮周转量年均增长15.9%.而美国波音公司同期发布的一份市场预测显示，在未来20年间中国国内的货运增长率将为10.6%，而世界平均增长率则仅为6.2%.然而在这块正迅速膨胀的市场中，与强大的外籍航空公司相对比，本土航空公司的整体力量却十分薄弱。民航总局透露的数据称，截至07年3月底，国内所有航空公司仅有全货机33架，客、货机可利用吨位7700吨。而这仅是美国UPS公司航空货运能力的一个零头。 中国国际货运航空公司有关负责人表示，目前国内航空货运业已经陷入了“嘴边肥肉吃不到”的尴尬境地：在本地货运市场潜力巨大的背景下，大量的货物却被欧美公司以及周边航空公司拉走。 数据显示，2005年香港机场的货源中有84%来自中国内地，而其中的15%原本是应该直接飞往美国和加拿大的。而中国北方地区的相当一部分货物是通过海运抵达韩国首尔周边的港口，运抵仁川机场后，再改用航空货运的方式运到世界各地的。 * Content Layouts * Content Layouts * Content Layouts * Content Layouts * Content Layouts 运输成本低 搬运装卸费用高 500km以上 运输能力最强 通常千吨—万吨 受自然地理条件限制 3、水路运输 900—1000km/h 运输成本高 500km以上 200吨以内 受航空港设施布局限制 4、航空运输 速度与工艺、管径、对象等关系密切 固定成本高 变动成本相对很低 管网覆盖范围以内 运输能力强 受管网布局限制 专用性强 5、管道运输 资料： 西气东输工程主干线西起新疆塔里木油田轮南，途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、山西、河南、安徽、江苏、浙江和上海，最终到达上海市白鹤镇，是我国自行设计、建设的第一条世界级天然气管道工程。2000年2月工程正式启动，2002年7月正式开工，2004年10月1日全线建成投产。“西气东输”工程把西部的天然气资源优势变成西部经济优势，并促进沿线几个省、区、市产业结构、能源结构调整和经济效益提高。在西气东输工程拉动下，我国天然气产业发展势头非常强劲，将规划构建覆盖全国的五横两纵天然气基干管网，逐步形成西气东输、北气南下、就近外供、海气登陆的供气格局，最终实现全国天然气的资源多元化、供应网络化和市场规模化。由此可见管道运输是国民经济综合运输的重要组成部分之一，是衡量一个国家的能源与运输业是否发达的特征之一。 【案例讨论】 美国BJS管道公司提议在国家的西部修建一条地下管道运输原油，这样就不再需要300艘原油油轮，而是用155英里的管道将石油运送到4个精炼厂，漏油风险也将减少很多。从经济角度看，这个方案可以创造很多的工作机会，提供百万美元的税收，为美国经济注入百万美元资金。但是这个方案在进行公民意见调查时，遭到了大多数公民的反对，没有得到预期的政治支持，主要原因是居民担心管道漏油污染环境。当然，经过该公司的努力，以及管道在原油运输中显而易见的优越性，这个方案最终获得了所需的支持。 讨论：你怎样看待管道运输与环境的关系？谈谈我国在环境保护与运输协调发展方面应如何完善相关法规。 资料：