汽车测试技术--复习题库研究报告.doc

《 汽车测试技术 》复习题库 题型 题目 一 二 三 四 五 总分 满分 10 18 32 20 20 100 一、选择题(每小题2分，共10分) 非周期信号的频谱是( ) A.连续的 B.离散的 C.基频的整数倍 D.脉冲函数 周期信号的自相关函数必为（ ） A．周期偶函数 B．非周期偶函数 C．周期奇函数 D．非周期奇函数 已知函数x(t)的傅里叶变换为X（f） ，则函数y(t)=2x(3t)的傅里叶变换为（ ） 将电阻应变片贴在( )上，就可以分别做成测力、位移、加速度等参数的传感器。 A.质量块 B.导体 C.弹性元件 D.机器组件一阶系统的动态表征参数是( ) A.线性度 B.固有频率 C.阻尼比 D.时间常数 某周期偶函数f(t)，其傅立叶级数中 A ) A 不含正弦分量 B 不含余弦分量 C 仅有奇次谐波分量 D 仅有偶次谐波分量一阶系统的动态表征参数是( ) A.线性度 B.固有频率 C.阻尼比 D.时间常数利用相邻双臂桥检测的应变式传感器，为使其灵敏度高、非线性误差小（ ） A．两个桥臂都应当用大电阻值工作应变片 B．两个桥臂都应当用两个工作应变片串联 C．两个桥臂应当分别用应变量变化相反的工作应变片 D．两个桥臂应当分别用应变量变化相同的工作应变片 属于传感器动态特性指标的是（ ） A．重复性 B．线性度 C．灵敏度 D．按照工作原理分类，固体图象式传感器属于（ ） A．光电式传感器 B．电容式传感器 C．压电式传感器 D．磁电式传感器 阶系统的动态是( ) A.线性度 B.固有频率 C.阻尼比 D. 下列描述不正确的( b ) --3 A.周期信号可以展开无数个谐波信号之和形式 B.非周期信号不可以展开无数个谐波信号之和形式 C.周期信号谱线只出现在基波频率的整数倍 D.非周期信号的谱线是连续的 不属于热电偶定律的（ ） A.中间导体定律 B.中间温度定律 C.参考电极定律, D.和差特性 在测量电路中，一般使用（ b ）热敏电阻进行温度补偿，以提高精度。--3 A.PTC正温度系数 B.NTC负温度系数 C.CTR临界温度系数 汽车上的磁致伸缩式爆震传感器，属于（ c ）类型传感器--3 A.光电式 B.电容式 C.变磁阻式 d.压电式 对传感器抗干扰措施描述不正确的（b） A.消除或抑制干扰源 b.降低传感器的回程误差 C.削弱接收电路对干扰的敏感性 d.破坏干扰途径 脉冲响应函数h(t)、传递函数H(s)和频率响应函数)的关系描述不正确的（d） A. h(t)与H(s) 是一对拉氏变换对 B. h(t)与H(ω)一对傅里叶变换对 C. H(ω)是H(s) 在s=jω一种特例 D.他们都是测量系统的静态特性数学描述 同相放大器电压跟随器描述不正确的（d ） A. 对于低频信号增益近似为1 B. 具有较高的输入阻抗和降低的输出阻抗 C.常做阻抗匹配变换器和扩流作用 D.同相端、反向端容易引入差模干扰 一阶惯性环节的频率特性描述不正确(a) A. 相位角ψ(ω) 在（-90°，-180°）范围变换 B. 时间常数τ越小，频率响应特性越好 C. 其bode图在ω1/τ段可用-20db/10倍频斜率直线近似表示 D. ω=1/τ点称转折频率 已知函数x(t)，则函数(t)的（ ） A. 相位角ψ(ω) 在（-90℃，-180℃）范围变换 B. 时间常数τ越小，频率响应特性越好 C. 其bode图在ω1/τ段可用-20db/10倍频斜率直线近似表示 D. ω=1/τ点称转折频率 非周期信号的频谱特性描述不正确(c) A. 非周期信号频谱具有连续性和衰减性 B. 非周期信号的幅频谱X(f)严格意义上应称为频谱密度函数 C. 非周期信号的幅频谱|X(f)|与周期信号的|Cn|纲量相同 D. 非周期信号频谱具有衰减性 下列为准周期信号的