第九章隧道工程绪论讲述.ppt

TBM（Tunnel Boring Machine）隧道掘进机，是利用回转刀具开挖，同时破碎洞内围岩及掘进，形成整个隧道断面的一种新型、先进的隧道施工机械；相对于目前常用的方法，TBM集钻、掘进、支护于一体，使用电子、信息、遥测、遥控等高新技术对全部作业进行制导和监控，使掘进过程始终处于最佳状态。在国际上，现已广泛应用于水利水电、矿山开采、交通、市政、国防等工程中。 盖挖逆作法施工步骤 构筑顶板 步骤3 回填土，恢复路面 步骤4 构筑围护结构 步骤1 构筑主体结构中间桩柱 步骤2 开挖下层土 步骤7 构筑下层主体结构 步骤8 构筑上层结构 步骤6 开挖中层土 步骤5 三、发展前景 1．交通类隧道 经济发展，交通建设先行 交通标准不断提高 国力增强，技术进步 需建设更多，可以建设更多、标准更高的隧道，前景美好。 2．城市隧道 解决城市交通拥挤问题的唯一途径是采用快捷、大运量公共交通系统—地铁 城市发展要求包括地下空间的开发 各类市政设施趋势——隧道管沟化 继十九世纪的城市桥梁、二十世纪的摩天大楼，二十一世纪是地下空间的开发和利用。 太行山隧道 四 长大隧道工程概况 太行山特长隧道位于石太客运专线孤山车站和盂县车站之间，是本线的重点控制工程，隧道通过该段太行山山脉的主峰越宵山，越宵山最高高程为1320m，隧道最大埋深445m，太行山隧道设计为双洞单线隧道，两线线间距35m。隧道左线进口里程为DK69+276，出口里程为DK97+168，隧道全长27892 m；隧道右线进口里程为右DK69+286，出口里程为右DK97+163，隧道全长27877 m。 第九章 隧道工程 一、隧道的概念及种类1．隧道的概念 狭义定义：用以保持地下空间作为交通孔道的工程建筑物。 广义定义：以某种用途，在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2m2的洞室。 2．隧道的种类 按不同的分类方式不同的分类方法： 土质隧道 石质隧道 按所处的地质条件 浅埋隧道 深埋隧道 按隧道的埋置深度 h≥(2~2.5)hq 山岭隧道 城市隧道 按所处的地理位置 水底隧道 铁路隧道 公路隧道 地下铁道 人行通道 交通类隧道 引水隧道 尾水隧道 导流隧道 泄洪隧道 水工隧道 给水隧道 排水隧道 管路隧道 市政隧道 采矿巷道 运输巷道 矿山隧道 按隧道的用途 人防隧道 二、我国隧道及地下工程发展的现状 (一)规模 1．交通类隧道 (1)铁路隧道 已建、在建和拟建铁路隧道数量 截止到2005年12月已建隧道6874座，4158km 49年以前664座156km,共7538座4314km。长度大 于5km的53座。 2006年在建的1758座，2164km。 即将开工的高速铁路隧道146座，184km。 规划建设客货共线铁路隧道2100km，10km以上隧道760km。 武广222座172.152km 广深24座32.016km 郑西38座76.876km 石太32座74.904km 合武37座64.706km 甬温59座88.115km 温福59座149.423km 福厦37座40.406km 广珠4座4.172km 在建客运专线隧道 10km以上的长大铁路隧道： 秦岭隧道18.4km 大瑶山隧道14.295km 乌鞘岭隧道20.05km 太行山隧道27.8km（在建） 吕梁山隧道20.8km（在建双洞） 东秦岭铁路隧道12.26km (2)公路隧道 运营隧道1684座以上，总长628km以上。其中10km以上的长大隧道： 秦岭终南山特长公路隧道18.02km(双座) 锦屏隧道14.7km(双座) 西山隧道13.68km（在建太原～古交高速） (3)地下铁道 目前有北京、天津、上海、广州等城市运营地铁。 而在建工程则很多：有南京、重庆、青岛、深圳、杭州、武汉等。 北京：规划了20条线路共700km； 上海：规划了17条线路共450km； 天津：规划了4条线路共248km